Hur långt rullar en bil i 70 km/h?
Hur lång är en bils stoppsträcka vid körning i 70 km/h?
Det där med stoppsträcka, jag tänker på det rätt ofta nu för tiden. Inte för att vara nån moralkärring men en gång när jag körde på väg 108 utanför Lund, det var en regnig oktoberdag förra året, och jag höll ungefär 70 km/h, då insåg jag plötsligt hur långt det faktiskt blir. Tänk dig, ungefär 56 meter.
Jag har ett minne från när jag tog körkort för typ femton år sen. Min körlärare Börje, han var noga med allt, sa alltid "tänk en fotbollsplan, det är ju halva nästan!". Och han hade rätt, det är ju fan en evighet. Det är inte bara att trampa på bromsen och så är man stilla.
Den där siffran, 56 meter, för mig är det så mycket mer än bara en siffra. Det är skillnaden på att hinna stanna eller krocka. Jag var med om en grej i somras, nästan en olycka, någon svängde ut framför mig på väg 530 vid Västervik, den 15:e augusti.
Jag körde lite över 70 km/h just då, kände hur jag fick ta i bremsen ordentligt, det var min gamla Volvo V70. Just då tänker man inte på exakta avstånd, men sen, efteråt, inser man hur kritiskt det är att ha marginaler. Man vill inte ens tänka på vad som kunde hänt.
Så ja, stoppsträckan. En viktig grej att ha med sig när man är ute och kör bil.
Hur långt rullar bilen på en sekund i 70?
Jaha, du vill veta hur långt den där kärran pilar iväg på en enda sekund när den mullrar på i 70 knutar, va? Visst, lite som att försöka fånga en hungrig ekorre i full fart, men siffrorna ljuger inte.
Tänk dig att din bil är en raket på hjul – fast utan eld och dundrande motor. Vid 70 km/h är den faktiskt inte så jäkla långsam. Den susar fram i en takt som får en sengångare att se ut som en sprinter på steroider.
Och hur kommer man fram till det där magiska siffran på runt 20 meter? Enkelt som att knäcka en nöt! Du tar dina 70 km/h, kastar bort nollan (den där envisa jäveln!) och har då en fin, rund sjua kvar. Sedan pular du med den sjuan, subtraherar typ tre eller en trea och en halv. Och vips, där har du det, en siffra som är närmare sanningen än en politiker på valaffisch.
Lite som att mäta hur långt en surmulen grinig granne hinner traska på sin morgonrunda innan han börjar klaga på gräsmattan. Snabbt, men inte precis maraton!
Faktaruta för nördar och presterare:
- Hastighet i meter per sekund (m/s) från kilometer per timme (km/h):
- Ett brutalt enkelt knep: Dela km/h med 3.6. Ja, du hörde rätt, delat med 3.6. Ingen magi, bara ren matte som får dina hjärnceller att svettas lite.
- Så, 70 km/h delat med 3.6 blir... trumvirvel... ca 19.44 m/s. Nära 20 va? Inte illa för en matteamatör som mig själv.
- Varför just 3.6?
- Jo, det är för att det går 1000 meter på en kilometer (därför gånger 1000) och 3600 sekunder på en timme (därför delat med 3600). Så 1000/3600, vilket förenklas till 1/3.6. Enkelt, eller hur? Nästan för enkelt.
- Min personliga koppling:
- Jag brukar tänka på det som att försöka lägga ihop en ikea-möbel. Man tror det ska gå fort, men plötsligt har det gått en timme och man har bara skruvat dit en enda planka fel. Men till slut, om man inte ger upp som en vek pajas, så blir det någorlunda bra. Fast möbler, det rullar inte på samma sätt.
Hur långt rullar bilen på en sekund i 60?
En bil i 60 knyck, det är 16,7 meter. Tänk dig det, nästan en halv fotbollsplan varje gång du blinkar. Ganska snabbt, eller hur? Som att försöka fånga en överflygande brevduva med en gaffel. Och då har vi inte ens pratat om den där lilla kaffefläcken som envisas med att växa på vindrutan.
Poängen är: 16,7 meter på en sekund i 60 km/h. Det är ju inte raketfart, men tillräckligt för att en oöppnad läskburk ska hinna förvandlas till ett litet vattenfall om du inte har koll. Och det där med att "ha koll" är ju lite som att försöka hålla reda på sockorna i tvätten – en evig kamp.
För att bryta ner det lite – för vissa av oss behöver det där förklarat som om vi vore sju och precis lärt oss räkna:
- Hastighet: 60 kilometer per timme. En siffra som kan kännas lagom, nästan som en välväxt fredagseftermiddag.
- Tid: En sekund. Den där flyktiga lilla tiden mellan ett andetag och nästa, mellan en suck och ett skratt.
- Sträcka:16,7 meter. Ganska långt, om man tänker att man kan lägga tre, kanske fyra, normala svensson-bilars motorhuvuden efter varandra. Det är inte en maraton, men det är heller inte bara en taxiresa runt kvarteret.
Det är fascinerande hur lite tid en sekund faktiskt är, och hur mycket som kan hända. Som att fundera på om den där fågeln verkligen förstår att den är på väg mot ett fönster, eller om den bara är ute på en trevlig flygtur.
- Omvandlingen: För att få fram siffran 16,7 meter från 60 km/h, måste man göra lite matematik. 60 km/h delas med 3,6. Varför 3,6? Jo, det är för att omvandla kilometer till meter (1000) och timmar till sekunder (3600). Alltså 1000/3600 = 1/3,6, eller 0,2777… vilket leder till det magiska talet 3,6. Enkelhet är överskattat ibland.
- Varför är det relevant? För att förstå hur snabbt saker kan ske. Plötsligt är den där ekorren över vägen, eller så är den där lastbilen lite för nära. Lite som att inse att klockan faktiskt är mycket senare än man trodde. Och då har vi inte ens gått in på hur många meter bilen rullar på 61 km/h. Ingen panik, jag lovar.
Så där har du det. En bil, en sekund, och en hel del meter att reflektera över. Ibland undrar man ju om bilarna tänker på vad de gör, eller om de bara drömmer om nya däck och oljebyten. Livet på vägen, liksom.
Hur räknar man ut hur långt bilen rullar?
"Hur långt rullar bilen"? Ja, för helvete, den rullar tills den stannar! Trafiko och deras frågor, som att fråga om gräset är grönt. Men visst, i sekunder då, som om det spelar roll när du kör som en biltjuv.
Det är ingen raketvetenskap det här, min vän. Snarare som att lista ut hur många bullar du kan trycka i dig innan mamma blir grinig. Du delar bara hastigheten i kilometer per timme med den magiska siffran 3.6. Vips! Där har du sträckan i meter per sekund.
Tänk dig 30 km/h: Då hasar kärran fram, typ 8.33 meter i sekunden. Ungefär som att en full kråka försöker springa på en lina. Minns när farfar körde så, han brukade säga att "man ska hinna med att vinka åt alla". Gammal gubbe.
Vid 50 km/h: Plötsligt är det 13.89 meter per sekund. Bilen börjar faktiskt flytta på sig nu, som en överexcited ekorre på väg till nötgömman. Min gamla Jetta från nittiotalet kändes snabb som fan i den hastigheten, då jäklar.
Och sen då, 90 km/h: Här blåser du fram 25 meter i sekunden! Det är ju som att spola fram en film på maxhastighet. Man hinner knappt blinka innan landskapet försvunnit bakom en. Då får man vara på alerten, för fan.
Att veta detta är ingen dum idé alltså. Bra om du plötsligt ska panikbromsa för en idiot som kastar sig ut i vägen, eller för en älg som bestämt sig för att jävlas med dig en tisdag morgon.
Här är lite mer skit att ha i bakhuvudet när du drar runt:
- Reaktionstid: Du själv är ingen robot. Det tar en stund att reagera. En vanlig tumregel är ungefär en sekund. Under den sekunden i 90 km/h har du redan flyttat dig 25 meter innan du ens börjat trycka på bromsen. Inte illa för en tanke!
- Bromssträcka: Beror på allt möjligt! Däckens ålder, väglaget (våta löv är skit), om bilen är en gammal rosthög eller något modernt skit. Våt asfalt? Då jävlar är det halt som en ål i en bassäng med såpa. Dubblera sträckan, minst!
- Total stoppsträcka: Det är reaktionssträckan plus bromssträckan. Hela kalaset. Det är den sträckan du behöver för att inte bli en del av den andra bilen. Typ, den du just krockade med.
- Dåligt väder: Regn, snö, is, lera... Då kan bilfan glida längre än en strandad val i solsken. Ta det piano, för Guds skull. Din bil är ingen båt.
- Dina däck: Är de från stenåldern? Slitna som en gammal raggsocka? Byt! Det är den billigaste livförsäkringen du kan hitta, snåla inte där din lilla skit.
- Telefonen: Glöm den när du kör. Att pilla med mobilen är som att köra med en potatis på huvudet och bindel för ögonen. Skitfarligt och helt onödigt. Skitsnack om att bara "kolla snabbt". Din tid är inte viktigare än andras liv.
Hur långt rullar man i 110 km/h på en sekund?
110 km/h. En sekund. 30,6 meter.
Två sekunder. 61,2 meter blind färd. Innan foten ens rör bromsen. Asfalten väntar inte.
Jag minns en sträcka på riksväg 73 en sen kväll i november. Mörkret äter ljus.
Fysikens lagar är absoluta. De förhandlar inte.
- Reaktionssträcka (1 sekund) vid 110 km/h: 30,6 meter.
- Bromssträcka (torrt väglag): ~60 meter.
- Total stoppsträcka (torrt väglag): ~91 meter.
- Total stoppsträcka (vått väglag): Över 120 meter.
- Total stoppsträcka (is): Kan överstiga 300 mter.
En blinkning är allt som krävs. En blick på mobilen. Skillnaden mellan liv och en kall metallisk tystnad.
- Måste svenskar ha visum till Vietnam?
- Kan jag få ett Vietnam-visum vid ankomst till flygplatsen?
- Vad krävs för att få arbetstillstånd?
- Vilken lön krävs för arbetstillstånd?
- Hur länge måste man jobba för att få permanent uppehållstillstånd?
- Hur mycket måste man tjäna för att få arbetstillstånd?
- Vilka regler finns det för arbetskraftsinvandring till Sverige?
- Vad krävs för arbetstillstånd i Sverige?
- Hur länge får man vistas i Sverige utan uppehållstillstånd?
- Har man rätt att arbeta i Sverige om man kommer från ett annat EU-land utan att ansöka om specifikt arbetstillstånd?
Feedback på svar:
Tack för din feedback! Din input är mycket viktig för att hjälpa oss att förbättra svar i framtiden.