Hur långt rullar en bil i 70 km/h?

Hur långt rullar en bil i 70 km/h – mer än bara bromssträckan

Frågan “Hur långt rullar en bil i 70 km/h?” är betydligt mer komplex än vad man först kan tro. Svaret “56 meter” – som ofta anges som stoppsträcka vid 70 km/h – är endast en del av sanningen. Den siffran representerar nämligen bromssträckan, det vill säga avståndet bilen färdas efter föraren börjar bromsa. För att få en komplett bild av hur långt bilen rullar måste vi även beakta reaktionssträckan.

Reaktionssträckan: Detta är avståndet bilen färdas från det ögonblick föraren upptäcker en situation som kräver inbromsning tills bromspedalen trycks ned. Reaktionstiden varierar kraftigt beroende på förarens uppmärksamhet, ålder, alkoholpåverkan och andra faktorer. En genomsnittlig reaktionstid ligger på runt 1 sekund. Vid 70 km/h motsvarar detta ungefär 20 meter (70 km/h = 19,4 m/s; 19,4 m/s * 1 s = 19,4 m).

Total stoppsträcka: Den totala stoppsträckan är summan av reaktionssträckan och bromssträckan. Med en genomsnittlig reaktionssträcka på 20 meter och en bromssträcka på 56 meter blir den totala stoppsträckan cirka 76 meter.

Viktiga påverkande faktorer:

• Väglag: Is, snö eller regn ökar dramatiskt både reaktionssträckan (sämre sikt) och bromssträckan.
• Däck: Däckens skick, ålder och typ påverkar greppet och därmed bromssträckan. Slitna eller felaktiga däck förlänger bromssträckan betydligt.
• Bilens skick: Bromsar, fjädring och andra bilkomponenter påverkar bromsförmågan.
• Lutning: En nedförsbacke förlänger bromssträckan, medan en uppförsbacke förkortar den.
• Last: En tungt lastad bil kräver längre bromssträcka.
• Förarens skick: Som tidigare nämnts påverkar förarens uppmärksamhet, reaktioner och skick bromssträckan.

Slutsats:

Att en bil som kör i 70 km/h har en stoppsträcka på “cirka 56 meter” är en förenkling. Den totala stoppsträckan, som inkluderar reaktionssträckan, kan variera kraftigt beroende på flera faktorer och kan lätt överstiga 70 meter under ogynnsamma förhållanden. Det är därför viktigt att alltid hålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon och anpassa hastigheten efter rådande väg- och väderförhållanden. Säker körning handlar om att ha en marginal för oförutsedda händelser, och att bara fokusera på bromssträckan räcker inte för att garantera säkerhet.