Hur många timmar är heltid bussförare?

Hur många timmar är heltid bussförare: 40 timmar per vecka

Arbetstiden för en busschaufför styrs i hög grad av specifika avtal på arbetsmarknaden. Att förstå hur många timmar är heltid bussförare underlättar planeringen av arbetslivet och säkerställer rättvisa villkor. Korrekt kunskap om reglerna förebygger missförstånd gällande schemaläggning och månadslön.

Hur många timmar är heltid för en bussförare?

För behovsanställda bussförare beräknas den genomsnittliga arbetstiden till 40 timmar per månad, medan en fast anställning på heltid vanligtvis följer kollektivavtalets fastställda måttstockar för heltid i branschen. Arbetstid som överenskommet mått för heltid eller den individuella ramen räknas som övertid.

Arbetstidsregler och kollektivavtal i bussbranschen

Att förstå vad som utgör heltid inom persontrafiken kräver att man tittar närmare på gällande kollektivavtal mellan arbetsgivare och fackförbund som Transportarbetareförbundet eller Kommunal. För ordinarie heltidsanställda förare ligger månadstiden ofta på cirka 160 till 165 timmar, vilket slås ut på en genomsnittlig arbetsvecka om 40 timmar. Det finns dock särskilda regler kring kör- och vilotider som sätter skarpa gränser för hur mycket en förare får arbeta under ett dygn och en vecka.

När det gäller behovsanställda eller timanställda förare ser situationen annorlunda ut. Den arbetstid bussförare heltid eller motsvarande genomsnittliga arbetstid för en behovsanställd som hoppar in vid behov brukar uppgå till 40 timmar per månad, men detta kan variera kraftigt beroende på kollektivtrafikbolagets aktuella personalbehov och sjukfrånvaro. Arbetstid som utförs utöver den överenskomna eller beräknade ramen ska räknas som övertid och ersättas därefter.

Skillnaden mellan fast heltid och behovsanställning

För den som arbetar heltid som bussförare är schemat i regel fastställt på förhand med en mix av tidiga morgonpass, kvällsturer och helgarbete. Arbetstidslagen och branschens kollektivavtal reglerar dessutom dygnsvila och veckovila mycket noggrant, eftersom trafiksäkerheten sätter en absolut gräns för trötta förare bakom ratten.

Hur övertid och mertid beräknas

Många förare funderar över bussförare heltid per månad och vad som händer när de jobbar mer än planerat. För en behovsanställd räknas timmar som utförs utöver det överenskomna schemat eller den uppskattade månadsramen som övertid eller mertid beroende på anställningsformens exakta juridiska status. Om en behovsanställd regelbundet arbetar upprepade timmar under en längre period kan det dessutom finnas grund för att begära en omvandling av anställningen till en fast tjänst enligt anställningsskyddslagen.

Jämförelse mellan anställningsformer för bussförare

Arbetstiden och villkoren skiljer sig markant beroende på om du är heltidsanställd eller arbetar vid behov i bussbranschen.

Heltidsanställd bussförare

• Cirka 160-165 timmar per månad (40 timmar per vecka)
• Fast lön varje månad oavsett resursbehov
• Fastställt i förväg med varierande turer, helger och kvällar
• Gäller vid beordrat arbete utöver ordinarie schema

Behovsanställd bussförare

• Beräknas genomsnittligt till 40 timmar per månad beroende på tillgång
• Varierande inkomst beroende på antalet tilldelade pass
• Oregelbundet och baserat på kort varsel vid toppar eller sjukdom
• Utförda timmar utöver det överenskomna passet eller ramen räknas som övertid

Johans vardag som behovsanställd i storstockholm

Johan, en 32-årig bussförare i Stockholm, valde en behovsanställning för att kunna kombinera jobbet med studier på halvart, men insåg snabbt att planeringen var svår.

Första månaden fick han endast några få turer och hamnade långt under sina ekonomiska förväntningar, vilket skapade enstressig situation när hyran skulle betalas.

Efter en dialog med driftledningen fick han bättre koll på när trafiken behövde extra förare under morgonrusningen, vilket stabiliserade hans månatliga timmar.

Genom att vara flexibel och tacka ja till inhopp landade han till slut på en genomsnittlig nivå som matchade hans behov, samtidigt som extra pass räknades som övertid.