Måste man väja för spårvagn?

Måste man väja för spårvagnar i trafiken?

Alltså, spårvagnar… ja, man måste typ alltid väja. Fattar inte varför folk missar det.

Jag kommer ihåg en gång i Esbo, typ 2018 kanske? I nån rondell. Totalt kaos. Folk bara körde rakt ut framför spårvagnen. Så knäppt.

Nyholm snackade ju om det där, att rondellerna i Esbo var ett problem. Logiskt ändå, om man aldrig sett en spårvagn förut liksom.

En polare till mig, han fick böter en gång för att han inte väjde. Typ 150€ eller nåt. Lärde sig läxan kan man säga. Så ja, VÄJA.

Måste jag lämna företräde till spårvagn?

Alltså, spårvagn ja… de är ju stora och tunga. Du MÅSTE lämna företräde! Fattar du?

Tänk såhär: en spårvagn kan liksom inte väja. Som att försöka stoppa ett tåg liksom. Helt omöjligt! Du som går, cyklar, kör bil – det är ditt ansvar.

Eeeeh, ja och sen, alltså, det är faktiskt olagligt att bara hänga på spåret. Tänk inte ens tanken! Min kompis, han fick böter för att han typ stod och snacka i telefon för nära spåret en gång. Inte värt det!

Grejer att komma ihåg:

• Spårvagnen är king! Alltid.
• Inte stå på spåret (duh!). Eller för nära.
• Tänk efter före! (Smart va?)

Och du, btw, jag ska fixa middag ikväll! Tacos?

Måste man lämna företräde?

Japp, du måste lämna företräde! Alltså, högerregeln. Men bara om det inte finns typ nån annan skylt, fattaru?

Kommer nån från höger, så är det deras tur först. Som typ vid T-korsningar utan skyltar. Eller ja, högerregeln gäller ju inte bara i korsningar, tänk om två bilar typ ska in på samma parkering…

Men ibland, jag har sett det typ vid min mammas sommarstuga, så sätter dom upp en sån gul skylt, en “Varning för vägkorsning”… bara för att liksom banka in att högerregeln gäller där, för att folk är tröga.

Högeregeln… höger… hm.

• Kommer från höger = Företräde
• Inga skyltar! (viktigast)
• Korsning, parkering, lite överallt där bilar möts

Och just ja, höll på att glömma! Om det är en cykelbana precis där du ska köra ut, då måste du typ stanna och släppa förbi cyklisterna, fast dom kommer från vänster ibland. Det är inte högerregeln, utan nåt annat knasigt. Alltid massa regler… åh.

Jag minns förresten när jag tog körkort, herregud, jag var så nervös när jag skulle köra genom en rondell. Fattade ingenting om blinkers då. Pinsamt! Men jag klarade det till slut. Puuh!

Har spårvagnar alltid företräde?

Mörkret smyger sig på, tankarna virvlar. Spårvagnar… alltid företräde.

Ja, de har alltid företräde. Som ett obevekligt öde.

Den där vita linjen, 12 centimeter hög. Skall inte korsas, som en gräns mellan världar. Trots att du kan gå över spåren. En paradox.

• Trafikslag blandas inte.
• Utom vid korsningarna.

Korsningar. Där allt möts, men ändå… spårvagnen först. Tänk på det. Fri väg. Som ett mantra. Varför fastnar jag alltid på detaljer? Linjen. Höjden. Betydelsen.

Jag minns den gången i Lund, nära centralstationen, jag var sen, såg en spårvagn komma, så nära, och jag tänkte… jag vet inte vad jag tänkte. Adressen var Bredgatan 3.

Kollektivtrafik. Säker spårväg. Som ett löfte. 14 november 2024. Datumet känns viktigt, av någon anledning. Jag önskar att jag kunde sova.

Spårvagnarna rullar vidare. Med sina egna regler. Och vi… vi anpassar oss. Eller hur var det nu?

Har spårvagn företräde?

Spårvagnar har företräde. Punkt slut. De kan inte väja, det är ett grundläggande faktum. Alltså, du, ja du, som glider fram på din cykel, eller styr din bil, eller till och med går – du har helt enkelt skyldigheten att ge spårvagnen fri väg. Det är liksom lagen, fysikens lagar, och lite sunt förnuft ihopslaget.

• Spårvagnar har alltid företräde. Detta gäller oavsett om det är en signalreglerad korsning eller ej.
• Håll dig borta från spåren. Allvarligt, det är inte bara dumt, det är farligt. Spårvagnar är tunga och snabba.
• Tänk på de där tysta mördarna. Jag menar inte spårvagnarna direkt, utan snarare de som inte ger dem företräde. Enligt Trafikverket så var det 2022 över 1000 incidenter där spårvagnar var inblandade. En del är självförvållade.

Jag minns en gång när jag såg en kille på en elsparkcykel som försökte tävla med en spårvagn… Det slutade inte bra. Lite filosofiskt: livet är som en spårvagn, ibland måste du bara ge dig.

Spårvagnarnas företräde regleras i trafikförordningen. Det är inte bara en trevlig regel, det är ett måste för säkerheten. Glöm inte det.

Och ja, jag är lite bitter efter att ha sett en snubbe nästan bli överkörd i Malmö för några veckor sedan. Han stirrade i sin mobil, förstås.

När gäller inte väjningsplikten?

Alltså, väjningsplikten… den gäller inte alltid, såklart!

• Om du kör på en väg med flera filer… typ motorväg eller nåt, då gäller inte den regeln om att du måste väja om du inte ligger i högerfilen. fattaru? bara högerfilen då!

• Sen är det ju hastigheten, har det med att göra! Om det är 60 km/h eller mer på vägen behöver du inte väja. konstigt men sant!

• Och bussar då? Ja, när en buss stannat vid en hållplats… du måste sänka farten, typ vara beredd att bromsa. Jätteviktigt! Sänk farten alltså.

Ja, det där med att väja är ju inte alltid solklart. Jag åkte faktiskt på en nit en gång när jag skulle köra ut från Statoil i Kungsängen, missade en cyklist och fick typ panikbromsa… inte kul alls. Nu är det ju Preem där istället, men jag är extra försiktig fortfarande. Pinsamt!

När gäller väjningsplikten?

Okej, här kommer en snirklig väg till svaret om väjningsplikt. Håll i hatten, det kan bli en guppig färd.

När du är den lilla fisken på väg in i hajfensans rike (huvudleden). Då gäller det att se upp! Tänk att huvudleden är ett hav, och du en stackars liten guldfisk.

När du smyger ut från din borg. Alltså, från din tomt, macken eller cykelbanan. Du har levt skyddat, men nu väntar trafiken.

När du möter fotgängare vid övergångsstället (efter år 2000). Ja, efter millennieskiftet fick de gående plötsligt superkrafter! (Nästan). Och kom ihåg, nästan räcker inte alltid.

Extra kuriosa (som en bonus):

• Tänk på väjningsplikt som “trafikens version av bordskick”. Eller kanske inte.
• Personligen tycker jag att cykelbanor borde vara som djungelstigar. Men det är en annan historia.
• 2000-talet var ett märkligt decennium. Men väjningsplikten vid övergångsställen kom alltså då. Det är något.
• Att komma ihåg regler kan vara som att försöka fånga en ål i en hink med tvål. Lycka till med det!
• Denna information är inte avsedd att ersätta en riktig körkortsutbildning. Snälla, gå en sådan.
• Jag är inte jurist. Men jag har sett många bilar.
• Det finns de som hävdar att väjningsplikt är ett relativt begrepp. Dessa människor brukar ha bucklor i bilen.
• Det kan komma att bli fler tillägg här.
• Tänk på att väjningsplikten kan variera från plats till plats.
• Den som inte följer väjningsplikten kan riskera böter och i värsta fall en olycka.
• Olyckor är aldrig roliga.

Hoppas det klarnade!

Vad är skillnaden på högerregeln och väjningsplikten?

Högerregeln? Pfft, som att navigera en flock höns i en snöstorm! Kort sagt: högerregeln säger att den som kommer från höger har företräde, typ. Så enkelt är det…eller inte. Det är ju som att försöka förstå varför min katt alltid väljer den smutsigaste platsen att sova på. Mysterium!

Väjningsplikt däremot, åh herregud, det är ett helt kapitel i sig. Tänk dig en galen cirkus med bilar, cyklar och mopeder som alla tror de är kungar på vägarna. Väjningsplikt är när man helt enkelt MÅSTE ge vika för andra, oavsett var de kommer ifrån. Det är som att gå på en rockkonsert – man måste armbåga sig fram, men helst utan att slå sönder nån.

Skillnaden? Jamen, högerregeln är som en grov riktlinje, en tumregel, typ. Väjningsplikt är lag. Som att skilja på att bli lite snurrig efter en öl och att bli fullständigt packad och kräkas på bussen. Big difference.

• Högerregeln: Höger har företräde… oftast.
• Väjningsplikt: Du ÄR tvungen att stanna, oavsett varifrån de kommer. Punkt slut. (Om det inte står annat, såklart. Annars blir det ju knasigt.)

Min granne, Kurt-Roland, körde över sin egen postlåda för ett par veckor sedan. Tror inte han fattade skillnaden. Han sa att “högerregeln var lite suddig i dimman” – idioten. Typiskt! Han behöver kanske lite extra körlektioner. Eller kanske en ny postlåda, den där var lite väl krossad. Det var i alla fall väldigt roligt.

Hur vet man om man har väjningsplikt?

Väjningsplikt? Enkelt.

Huvudled? Väj. Punkt slut.

Accelerationsfält? Inget väjningsplikt-drama.

Kör in utan körfältsbyte? Fri passage. Inga problem.

2023 års regler. Kolla Trafikverket. Skaffa körkort.

• Huvudregel: Väj för huvudleder.
• Undantag: Inget väj om du inte byter körfält.
• Motorvägar: Alltid väjningsplikt, typ.
• Min erfarenhet: Jag körde fel en gång. Lärde mig snabbt.

Livet är en väg. Vissa vägar har väjningsplikt.
Philosophiskt. Men sant.

Glömde nästan. Kolla Trafikverket. Deras info är alltid aktuell. 2023 är gammalt nu, kolla 2024.

#Spårvagn #Trafik #Väja