Hur länge får man vara busschaufför?

Hur länge får man egentligen köra buss? – En titt på körtidsreglerna

Att vara busschaufför är ett ansvarsfullt yrke, och säkerheten för passagerarna är alltid högsta prioritet. Detta återspeglas i de strikta reglerna som styr hur länge en chaufför får sitta bakom ratten. Det handlar inte bara om att undvika trötthet, utan också om att förebygga olyckor och säkerställa en hållbar arbetsmiljö. Men hur ser dessa regler egentligen ut?

En vanlig missuppfattning är att det finns en fastställd övre gräns för hur länge man får vara busschaufför i ett svep. Det finns ingen sådan gräns. Istället regleras körtiderna strikt utifrån dygns- och veckovila, vilket innebär att körtiden fördelas över en längre period.

Max 10 timmar bakom ratten per dygn: En busschaufför får maximalt köra tio timmar per dygn. Detta inkluderar all körtid, oavsett om det är dag eller natt. Det är viktigt att notera att detta är maximalt; kortare körtider är givetvis tillåtna. Efter dessa tio timmar krävs en ordentlig viloperiod.

Minst 11 timmars dygnsvila – med undantag: EU:s regler stipulerar att busschaufförer måste ha minst elva timmars dygnsvila. Detta är avgörande för att förhindra utmattning och säkerställa att chauffören är vaken och uppmärksam under körning. Det finns dock undantag. Reglerna tillåter att denna dygnsvila reduceras till nio timmar, men maximalt tre gånger mellan två veckovila. Detta innebär att man inte kan ha kortare viloperioder dag efter dag utan måste ha en längre, sammanhängande vila regelbundet.

Vikten av veckovila: Utöver dygnsvilan finns det också krav på veckovila. Chaufförerna har rätt till minst 45 timmars sammanhängande veckovila inom en tvåveckorsperiod. Detta är grundläggande för återhämtning och att förhindra utbrändhet. Att regelbundet få tillräcklig vila är inte bara en fråga om arbetarskydd, utan också en avgörande faktor för trafiksäkerheten.

Sammanfattningsvis: Att vara busschaufför är ett krävande yrke med strikta regler för körtider och vilotider. Maximalt 10 timmars körtid per dygn och minst 11 timmars dygnsvila (med undantag för tre kortare perioder) samt tillräcklig veckovila är avgörande för både förarens hälsa och passagerarnas säkerhet. Dessa regler är till för att säkerställa att bussarna når sina destinationer säkert och effektivt, med välutvilade och uppmärksamma förare bakom ratten.