Vad händer om jag använder 98 oktan istället för 95?

98 oktan istället för 95: Myt eller verklighet?

Många bilägare funderar över om det lönar sig att tanka 98 oktanigt bensin istället för det vanligare 95-oktaniga. Lovar högre oktan bättre prestanda och lägre bränsleförbrukning? Svaret är, som så ofta, lite mer nyanserat än ett enkelt ja eller nej.

För att förstå effekten måste vi först titta på vad oktantalet faktiskt representerar. Oktantalet anger bränslets motståndskraft mot självantändning (detonation). En högre oktanhalt innebär att bränslet tål högre kompression innan det självantänds. Detta är viktigt eftersom detonation kan skada motorn.

Fördelar – potentiella, men inte garanterade:

• Potentiellt lägre bränsleförbrukning: I vissa fall, särskilt om bilens motorstyrning är anpassad för att dra nytta av högre oktantal, kan man se en minskning av bränsleförbrukningen på upp till 3%. Detta beror på att motorn kan arbeta mer effektivt med ett bränsle som tål högre kompression. Men detta är inte en given effekt. Många moderna bilar justerar automatiskt bränsleblandningen och tändningen baserat på bränslets oktantal, vilket kan minimera eller helt eliminera denna fördel.

• Smidighet vid hög belastning: För bilar med motorer som är konstruerade för att utnyttja högre oktantal kan man uppleva en smidigare gång vid hög belastning, till exempel vid acceleration eller vid körning i branta backar. Detta beror på att risken för detonation minskar. För bilar som inte är designade för 98 oktan blir effekten minimal eller obefintlig.

Nackdelar:

• Ökad kostnad: 98 oktanigt bensin är generellt dyrare än 95 oktanigt. Den potentiella bränslebesparingen på 3% kan lätt uppvägas av den högre kostnaden per liter, vilket leder till en högre total kostnad.

• Ingen garanti för förbättrad prestanda: Att tanka 98 oktan kommer inte automatiskt att ge mer hästkrafter eller snabbare acceleration om bilens motor inte är utformad för det. I många fall kommer skillnaden att vara omärkbar.

Slutsats:

Att byta från 95 till 98 oktan bensin kan i vissa fall leda till en marginell minskning av bränsleförbrukningen och smidigare körning under hög belastning. Men denna fördel är inte garanterad och beror starkt på bilens motorstyrning och design. Den ökade kostnaden per liter gör att det i de flesta fall inte är ekonomiskt motiverat att välja 98 oktan om inte bilens manual specifikt rekommenderar det. Innan du byter bränslesort bör du därför kontrollera din bilmanual för rekommenderat oktantal. Att tanka fel oktantal kan i värsta fall skada motorn. Den säkraste strategin är att köra med det oktantal som biltillverkaren rekommenderar.