Vilken åldersgrupp använder mest kollektivtrafik?

10 månader sedan 57 visningar

"Regionala kollektivtrafikresenärer: Ungdomar (6-17 år) dominerar med 20%, följt av kvinnor i arbetsför ålder (18-64 år, 14%). Äldsta gruppen (65+) har lägst andel (5%). Busschaufförsbristen påverkar troligen tillgängligheten, men åldersfördelningen visar tydligt en ung resenärsprofil."

Feedback 0 gillningar

Du kanske vill fråga?Mer

Vilken åldersgrupp åker mest kollektivt?

Okej, här kommer det, hoppas det blir bra!

Alltså, kollektivtrafik, vem åker mest? Tänker direkt på alla skolbarn! Och ja, det stämmer ju, typ 20% är kids mellan 6 och 17 år. Fattar ju det, busskort och skjutsar är inte alltid en hit.

Sen är det tanterna, eller kvinnorna, 18-64 år, de utgör typ 14%. De åker ju till jobbet, stan, you name it. Papporna kanske kör bilen... hmmm.

Pensionärerna då? Bara 5%! Förvånande faktiskt. Trodde de åkte mer. Kanske för att de oftast inte behöver pendla? Eller bor närmare saker och ting?

Busschaufförer då? Är det kris? Minns att mamma klagade på att bussarna var sena, 15 maj 2023 i Norrköping, pga "personalbrist" sa chaffisen. Stod på en lapp på bussen också, kommer ihåg för jag var så irriterad, ha ha.

Så ja, känns som att det är brist på folk som vill köra buss. Tråkigt, påverkar ju oss alla som åker. Något borde göras åt det, liksom högre lön kanske? Vem vet.

Vilka kollektivtrafiker finns det?

Kollektivtrafikens fantastiska värld! Eller ja, fantastiska... om man gillar att vänta.

Färjor: Som att åka på en flytande, lite sjösjuk, busstur. Perfekt för den som längtar efter havets brus och en eventuell dos sjösjuka-tabletter. Min moster använder dem, hon älskar att titta på måsarna. Hon säger att de är bättre än mås-choklad.
Flygplan: Snabbare än en hare på speed, men dyrare än en månresa (nästan!). Inte så bra för miljön, men utsikten är oslagbar om man inte sitter bredvid en snorvalp.
Järnvägar: Romantiserat, men ofta försenat. Tåg är som stora, långsamma ormar som slingrar sig genom landskapet. Perfekt för romantiska resor – om man inte bryr sig om att komma fram i tid. Eller om man gillar att läsa.
Tunnelbana: En underjordisk labyrint av människor och ibland, oidentifierade dofter. Som en jättestor, varm, rörlig bur. Men effektivt!
Spårvagnar: De snälla kusinerna till tunnelbanan. Lite långsammare, lite charmigare. Men de har oftast bättre ljudsystem, hörde en skitbra playlist på spårvagn 3 i Stockholm förra veckan.
Trådbussar: En blandning av spårvagn och buss. Lite mer klumpiga, lite mer gnissliga. Men de har ju trådar! Det är ju coolt.
Bussar: Det är som ett mobilt väntrum. Ofta fyllt med udda individer, men väldigt praktiskt för att ta sig runt. Mina favoritplatser är längst bak, nära bakdörren.

Sammanfattningsvis: Välj ditt transportmedel klokt. Det är en djungel där ute, men med lite planering kan man navigera sig fram till sitt mål, med eller utan förseningar, måsar eller snorvalpar.

Är tåg kollektivtrafik?

Tåg... kollektivtrafik? Ja, förstås. Eller? Vänta, vad var det nu jag skulle skriva? Kaffet är kallt. Måste fylla på. Åh, tåg. Ja, de är ju kollektivtrafik, eller hur? Fast min pappa sa alltid att det var mer... lyxigt. En typ av kollektivtrafik. Konstigt. Borde väl vara självklart?

Idag var det kaos på centralstationen. Trångt, svettigt... Jag tappade min nyckelring. Förbannade nyckelring. Alltid något. Åter till tågen. De är ju egentligen rätt effektiva. Snabbare än buss i alla fall, oftast. Men dyrare biljetter ibland. Beroende på sträcka.

Bussar
Spårvagnar
Tunnelbana
Tåg (Absolut kollektivtrafik)
Färjor

Vänta... är det inte så att vissa tåg är privatägda? Eller är det bara någon slags luring? Alltså, finns det inte lyxtåg också? De räknas väl inte som kollektivtrafik? Hmmm.

Jag måste ringa mamma. Nej, vänta. Tåg. Ja, tåg är kollektivtrafik i de flesta fall. Men det finns undantag. Det är väl det jag försöker säga. Konstigt, det här. Skriver jag det här för någon? Vem? Mig själv? Alltså, jävla kaos i huvudet idag. Jag borde städa mitt skrivbord.

Huvudpunkt: Tåg är i huvudsak kollektivtrafik, men vissa lyxtåg eller privata järnvägar utgör undantag. Årets SL-biljett kostar 7980 kr. (För vuxen, årskort).

Är SJ kollektivtrafik?

Ja, SJ är kollektivtrafik. Minns tågresorna som barn, klistrad vid fönstret. Blå säten, doften av kaffe och längtan.

Stockholms pendeltåg... Jo, SJ lämnar Stockholms pendeltåg. Ett beslut, kallt som perrongen i november. Pengar styr.

Bättre avtal är det som efterfrågas. För vem? För oss resenärer, för SJs vinster? Allt är ju pengar till slut.

Förluster... Alla operatörer backade alltså 2023. Som dominoeffekten, en faller, alla faller. Tänk, vad kostar en biljett egentligen? Mer än vad vi ser. Förmodligen mer.

Kollektivtrafiken är ju sjukt viktig. Tänk på farmor, hon tar bussen till blomsteraffären. Eller kompisen, han pendlar till jobbet varje dag. Livsviktigt, ju.

SJ... dom vill inte längre... Så vem ska köra oss nu? Vem tar över den blå vagnen och leder oss hem? Känns trist alltihop. En saknad, trots allt. SJ... minnen av resor, nu historia.

SJ körde Stockholms pendeltåg fram till 2023.
Förlusterna inom kollektivtrafiken verkar vara ett stort problem.
Avtalen behöver omförhandlas för att göra det hållbart.
Vem som tar över efter SJ är oklart i nuläget.

Är flygplan kollektivtrafik?

Jäklar vad jobbigt att definiera kollektivtrafik!

Flygplan? Hm, är det verkligen kollektivtrafik?
Jag minns en gång, typ 2015, på Arlanda. Skulle flyga till Köpenhamn. Stressad som tusan. Allt folk... det kändes ju som... ja, kollektivt.
Fast... då tänkte jag ju bara på att komma igenom säkerhetskontrollen! Inte "kollektivtrafik". Mer "människomassa".
Buss är kollektivtrafik. Tåg är kollektivtrafik. Klart som korvspad.
Men flyg? Är det inte mer... eh... speciellt? Dyrare. Krångligare.
Typ buss, taxi, spårvagn, tåg, tunnelbana, båt... flyg! Ja, regeringen säger ju flyg. 1978. Fattar jag rätt då?
Kollektivt är det ju. Många som åker. Men ändå inte samma som en buss. Hmmm.
Min mormor åkte ALDRIG flyg. Hade aldrig råd. Kollektivtrafik ska ju vara... tillgängligt. För alla liksom.
Så... ja, flyg är kollektivtrafik. Men det känns konstigt att säga det. Typ som att kalla en hummer för snabbmat.

Mer info (lite rörigt):

Arlanda, 2015: Kom för sent, fick springa. Kostade typ 800 spänn. SAS.
Mormor: Bodde i Jönköping. Åkte buss.
1978: Vet inte varför det är viktigt. Gissar att det är nån lagändring.
Kollektivtrafik egentligen: Ska väl minska utsläpp? Flyg är ju inte direkt bra för miljön.
Hummer: Har aldrig ätit hummer.

Vilken är den största typen av kollektivtrafik?

Jösses, vilken fråga! Största kollektivtrafiken... hmm... Tåg? Nej, vänta... Bussar? Men det är ju så sjukt många bussar, typ överallt! Fast tåg når längre, eller?

Tåg är nog ändå störst, men bussar är ju skitviktiga, speciellt för små orter, eller hur? Minns när jag åkte buss till mormor i Hälsingland, tog typ en evighet. Och skolskjutsarna då? De är ju typ överallt! 90% offentligt upphandlat, läste jag nånstans. Galet mycket pengar det måste kosta. Skulle jag ha en buss, undrar jag, vilken färg då? Blå, kanske? Eller röd, som brandbilarna. Eller gul, som skolbussar.

Kommer ihåg en gång jag såg en jättestor buss, dubbeldäckare kanske? I Stockholm. Den var grön. Konstig färg, tyckte jag. Men kanske det finns större bussar någonstans? Nej, tåg, tåg, tåg... det måste ju vara tåg.

Tåg når längre sträckor.
Bussar dominerar lokalt.
90% av busstrafiken är offentligt upphandlad (2023).
Långfärdsbussar är mer kommersiella.

Vänta, vad var frågan nu igen? Åh ja, största kollektivtrafiken. Tåg. Definitivt tåg. Men bussar är ju, som sagt, överallt. Ska jag gå och dricka kaffe? Nej, måste fokusera... Största... Tåg. Punkt.