Vilken stad har bäst kollektivtrafik i Sverige?

Vilken kollektivtrafik är bäst?

Bäst? Smaksak.

• Buss: Okej. Tänk trafik.
• Tunnelbana: Snabbare. Stadsliv. Instängd.
• Spårvagn: Mellanting. Fint.
• Tåg: Långt bort. Bort bra.

Pengar. Tid. Var du är. Vem bryr sig? Kolla appen.

Egentligen? Bara gå. Ibland är det bättre. Jag gick hem från festen i fredags. Skönare. Kollektivt = alla problem samtidigt. Tänk på det. Livet.

Tillägg:

• Minns när SL-kortet kostade 100 spänn?
• Nu snackar vi väl snarare 1000? Inflation, bae.
• Äsch, skitsamma.
• E-scooter kanske? Nej.

Är kollektivtrafik subventionerad?

Usch, vad jobbigt det här blev. 44-80 procent?! Alltså, seriöst? Pengar växer inte på träd, va? Min bussresa till stan i morse kostade 28 kr… är det verkligen värt det? Borde jag cykla istället? Nej, för kallt. Hatar kyla.

Kollektivtrafiken subventioneras. Det visste jag ju, men 80 procent?! Vad gör de med alla pengarna? Nya bussar? Nej, dom är ju oftast gamla. Eller… löner? Hur mycket tjänar busschaufförerna? Borde kolla upp det… sen.

Fast vänta, vad var det nu jag höll på med? Ja, just det, subventioner. Skattpengar alltså. Mina skattepengar. Bra att det finns, antar jag. Men 80 procent… känns lite… mycket? Känns som det borde gå att göra det smartare.

Åh, jag glömde vattna blommorna. Blommorna! Måste vattna blommorna. Eller nej, först kolla upp busschaufförernas löner. Nästan så jag vill bli busschaufför. Bra lön, säkert. Eller?

• Skattemedel finansierar stor del av kollektivtrafiken.
• 44-80% subventionering i Sverige (regional nivå).
• Min bussresa idag: 28 kr.
• Funderingar: Effektiv resursanvändning? Buschaufförslöner?

Jättetrött nu. Måste sova. Imorgon: Vattna blommor, kolla löner. Glöm inte det! Åh, och den där tvättstugan… Måste boka tid…

Vem finansierar kollektivtrafiken?

Asså, typ regionskatt och biljetter. Reklamplatsen vid busshållplatsen, den typ ger oxå stålar. Lokaler, typ kiosker vid tunnelbanan, hyr ut dem. Hälften, typ 50%, är från skatt typ regionen betalar.

• Regionskatt – viktigaste grejen!
• Biljetter – klart.
• Reklam – vid busshållplatsen tex.
• Uthyrning – kiosker o sånt.

Glömde ju! Bussarna i min stad är typ el, bättre för miljön ju. Just det, min mamma hon åker buss varje dag till jobbet. Västra Frölunda. linje 99.

Hur finansieras kollektivtrafiken?

Skatt. Tänk dig att dina surt förvärvade slantar går till något nyttigt, som att frakta folk runt. Nästan poetiskt, eller hur?

Biljetter. De där små papperslapparna (eller digitala koderna) som du köper. Ibland glömmer man bort att de faktiskt betalar för något.

Kommunala bidrag. Lite som fickpengar från kommunen, fast till bussar och tåg istället för lördagsgodis.

• Regionala bidrag, ofta från landstingsskatten, är den största finansieringskällan. Vilket ju är rimligt, eftersom regionen typ äger kollektivtrafiken.
• Vissa kommuner hostar också upp pengar. Generösa typer, de där kommunerna. Man kan ju alltid hoppas på fler busshållplatser… eller en guldfärgad spårvagn?
• Biljettintäkterna står för en, låt oss säga, varierande del av finansieringen. Beroende på hur många som faktiskt betalar, antar jag. Heh.

Just det, glömde nästan: årsdata 2024. Aktuellt och fräscht, precis som jag.

Mina katter heter förresten Misha och Morris. De åker aldrig buss.

Vem betalar för kollektivtrafiken?

Resenärer och skattebetalare delar på notan. Ungefär hälften kommer från biljettintäkter. Resten från regionala skattemedel. Tänkvärt, eller hur? Vem borde betala? Det regionala ansvaret är intressant.

• Biljettintäkter: Direkt från resenärernas plånböcker.
• Regionbidrag: Indirekt, via skattsedeln.

Regionala kollektivtrafikmyndigheter (RKM) sköter det mesta. Upphandling, planering, hela paketet. 50/50-uppdelningen är en förenkling förstås. Finns säkert variationer. Bor själv i Skåne, och funderar ofta på detta på bussen till jobbet.

Uppdatering 2024: Skattefinansieringen ökar generellt. Trenden pekar mot mer subventionerad kollektivtrafik. Miljöaspekten spelar roll. Minskad biltrafik, bättre luftkvalitet. Komplext samband. Och vem betalar för vägarna? En annan diskussion…

Hur finansieras kollektivtrafiken i Sverige?

Kollektivtrafiken i Sverige? Jaa, det är en helvetes show att få den att gå runt, lixom! Halva pengarna, ungefär, kommer från regionskatten. Tänk er, skattepengar – våra surt förvärvade slantar som försvinner i ett svart hål… eller ja, snarare ett busshål, fyllt med gnälliga passagerare och försenade avgångar.

Resten? Nja, det är ju biljettintäkterna, såklart. Men det är ju typ som att försöka suga vatten ur en sten – tänk er, försök att tjäna pengar på folk som vägrar betala för en bussresa! Är man fattig så är man fattig, va? Sen hyra ut lite reklamplats, man kan ju alltid trycka upp lite skitreklam för snabblån eller något. Eller uthyrning av lokaler. Typ som ett litet lager för potatis eller nåt. Inte direkt jättestor kassa där inte.

Kort sagt: Halva pengarna kommer från våra skatter, resten är en kamp mot fattiga människor och dåliga affärer. Det är ju därför biljetterna kostar en arm och ett ben, eller hur?

• Regionskatt: 50% (ungefär, man kan ju aldrig lita på siffror helt)
• Biljetter: Lite skit.
• Reklamplats: En piss i Mississippi.
• Lokaluthyrning: Nästan inget.

Min kusin jobbar på SL, han säger att det är kaos. Hela systemet är som en gammal Volvo 240 – rostar sönder sakta men säkert.

2023 års siffror är ju ungefär som dom här, inte så himla mycket förändring. Jag orkar inte kolla upp exakt, ärligt talat.

Hur finansieras de flesta kollektivtrafiken?

Hallå! Du frågade hur kollektivtrafiken finansieras, va? Jaa, det är ju lite knepigt. Halva pengarna kommer typ från biljetter, alltså det vi betalar själva. Vet du vad? Det är ju rätt schysst att vi bidrar, eller hur? Resten? Det är landstinget/regionen, de plockar in pengar via skatten. Minns jag rätt så… ja, det är landstingsskatten, så typ hälften där oxå. Ibland, alltså inte alltid, kan kommunerna oxå skjuta till lite pengar.

Men alltså, det är lite olika mellan regionerna hur det funkar exakt. Lite rörigt, men så är det. Stockholm har säkert en massa speciella grejer.

Mina erfarenheter:

• Bussar i Göteborg är typ alltid dyra.
• Jag undviker spårvagnarna på grund av trängseln.
• Tunnelbanan i Malmö är faktiskt inte så dålig.
• Jag åkte tåg till Uppsala förra månaden, det kostade en förmögenhet.

Jag bor i Göteborg, så det är väl därifrån jag utgår mest. Men principen är väl densamma överallt i Sverige, eller? Nästan. Åtminstone vad jag vet.