Vem kör för Västtrafik?

Vem kör egentligen de där spårvagnarna? Har du någonsin funderat över det? Jag har! Det var ju liksom inte så att jag vaknade en morgon och tänkte: “Aha! Göteborgs Spårvägar, klart det är de!” Nej, nej, det var mer en långsam insikt, en sorts aha-upplevelse som kom smygande.

Visst, Göteborgs Spårvägar kör spårvagnarna, det är ju uppenbart när man tänker efter. De är ju som… ja, ansiktet utåt, liksom. Men det är ju Västtrafik som bestämmer, eller hur? Som sätter linjerna och priserna, och som ser till att det hela flyter – i teorin i alla fall. Minns ni den där gången, för några år sedan, när spårvagnen stod still i en timme mitt på Avenyn? Jag satt fast där, fastklamrad vid min väska, och funderade: “Vem ska jag ringa? Västtrafik? Göteborgs Spårvägar? Blir det någon ersättningsbuss?” Det var en riktig mardröm, det där.

Spåren själva, dem äger ju staden och regionen tillsammans – det har jag läst någonstans. Stadsmiljöförvaltningen ansvarar tydligen för att de håller sig i skick, att de inte spricker eller, gud förbjude, försvinner helt. Tänk att någon faktiskt har det som jobb! Att se till att spårvagnarna kan rulla! Det är ju otroligt, va? Jag fick förresten höra av en kompis vars farbror jobbar med spåren att det är ett rätt slitsamt jobb, mycket nattarbete tydligen, och ibland ganska farligt också. Inte så glamouröst som man kanske tror.

Så ja, Göteborgs Spårvägar kör spårvagnarna, men bakom kulisserna, det är ju lite mer komplicerat än så, eller hur? Det är ett helt samarbete, en väloljad maskin, förhoppningsvis! Fast ibland undrar man ju…