Varför stationsavgift Arlanda?

Den dyra tågresan till Arlanda: En bromskloss för hållbart resande?

Arlanda Express och andra tågförbindelser till Arlanda flygplats är bekväma och snabba, men den höga stationsavgiften gör att många resenärer väljer bort tåget. Detta leder till ökad biltrafik och motverkar målet om ett mer hållbart transportsystem. Men varför finns avgiften, och vad kan göras åt den?

Stationsavgiften på Arlanda är en komplex fråga med flera aktörer inblandade. Swedavia, som driver flygplatsen, motiverar avgiften med de höga kostnaderna för att underhålla och utveckla infrastrukturen kring tågstationen. Argument som säkerhet, underhåll av rulltrappor och hissar, samt finansiering av framtida utbyggnader används ofta. Kritiker menar dock att avgiften är oproportionerligt hög och fungerar som en straffavgift för de som väljer ett miljövänligare alternativ. De pekar på att andra stora flygplatser i Europa, som Schiphol i Amsterdam och Kastrup i Köpenhamn, har betydligt lägre avgifter eller inga alls, trots liknande infrastrukturkostnader.

Den höga stationsavgiften driver resenärer mot andra, mindre hållbara alternativ. Många väljer bilen, vilket leder till ökade utsläpp och trafikstockningar. Andra lockas av billigare, men tidsödande, bussresor. Detta skapar en paradoxal situation där en avgift som avser att finansiera en modern och effektiv infrastruktur istället underminerar dess användning.

För att bryta detta mönster och främja ett mer hållbart resande till Arlanda krävs en nyanserad diskussion och konkreta åtgärder. Istället för att se tåget som en isolerad del av transportsystemet, bör man sträva efter en bättre integration mellan väg, järnväg och flyg. En samordnad transportplanering, där stationsavgiften ses i relation till andra avgifter och investeringar, är nödvändig.

En annan viktig aspekt är potentialen för godstransporter via Arlanda. En utvecklad plan för godstransporter på järnväg, integrerad med flygfrakten, skulle kunna generera intäkter som delvis kan finansiera infrastrukturen och potentiellt sänka stationsavgiften för persontrafiken. Detta skulle gynna både miljön och näringslivet.

Sammanfattningsvis är den höga stationsavgiften på Arlanda en bromskloss för ett hållbart transportsystem. Genom att se tåget som en integrerad del av en större helhet, och genom att utforska potentialen för godstransporter, kan vi skapa en mer attraktiv och miljövänlig resa till och från Arlanda. En sänkning, eller i bästa fall en avskaffning, av stationsavgiften skulle inte bara gynna resenärerna, utan även bidra till att uppnå Sveriges klimatmål.