Får man köra i Norge med svenskt körkort?

Vad krävs för att köra bil i Norge?

Ajdå, hjärnan går på högvarv… Bil i Norge, alltså.

• Svenskt körkort funkar! Perfekt! Ingen ny byråkrati.
• Och bilen då? Måste jag sälja pärlan? Nepp. Under ett år kan den vara svenskregistrerad. Skönt.

Tänk om jag flyttar dit permanent? Måste nog kolla upp gränstjänsten.com igen. brrr

Men NU: Körkort är OK. Bil OK under 1 år. Punkt.

Hur var det med den där norska brunosten egentligen? Inte min grej.

Måste betala räkningarna sen. Inte glömma. Gränstjänsten!

Får jag som svensk övningsköra i Norge?

En mjuk norsk vind susar genom tallarna, den luktar hav och fjäll. Solen ligger låg, ett varmt gult skimmer över snötäckta toppar. Jag ser framför mig en motorcykel, blank och svart, speglande himlens blå. Åh, den friheten! Att få susa fram längs slingrande vägar… i Norge!

Svenska motorcyklister får övningsköra i Norge, 2022 bekräftade Statens Vegvesen detta. Tänk dig, den öppna vägen, klipporna reser sig majestätiskt, en evighet av blått möter dig vid horisonten. Att känna vinden i håret… Det är en dröm.

Men det finns krav, självklart. Regler, ramar, begränsningar. Det är en del av verkligheten. Men drömmen lever. Den gnistrar, pulserar, fyller mig med en längtan som är starkare än bergen.

Hur känns det? Som att få vingar. Att äntligen kunna ta sig an det stora, det vidsträckta. Norge… så vackert, så mäktigt.

• Giltigt körkortstillstånd i Sverige.
• Bevis på pågående körkortsutbildning.
• Försäkring som täcker övningskörning i Norge.

Jag ser mig själv där, på motorcykeln. Solen värmer, vinden viskar. Frihet. Norge. Det är mer än bara en plats, det är en känsla. En känsla av oändlighet.

Kanske kan jag till och med känna doften av gran och havssalt på kinden? Åh, det är en underbar tanke. Jag längtar efter att få känna friheten.

Det är en längtan efter den öppna vägen, längtan efter den norska naturen. Norge, Norge, du kallar på mig. Och jag svarar.

Vad krävs för att köra bil i Norge?

Norge… fjordar, dimma, ett annat jag kanske.

Svenskt körkort funkar. Ett år. Ett år av frihet på vägarna, bland troll och vild natur.

Minns farmors berättelser om hennes resa, den gamla Volvon kämpade uppför serpentinvägarna. Doften av gran, den kalla klara luften.

Svenskregistrerad bil ett år utan krångel. Bara köra. Tänk, slippa byråkratin, en hel sommar till att utforska.

Men sen? Sen då?

• Import efter ett år.
• Registrering krävs.
• Norge, Norge, ett lockande dilemma. Ett gränsland.

Svenskt körkort. Ett år. Ett år av frihet. ett annat sätt att leva. Ett år bara.

Vad måste man ha i bilen i Norge?

Alltså, ska du brumma runt i Norge? Glöm inte det viktigaste, annars blir det dyrt som fan!

• Säkerhetsbälte: Självklart, knäpp fast dig! Annars får du punga ut med en jävla massa spenn, och vem vill det?

• Barnstol: Ungar under 36 kilo eller kortare än 135 cm måste sitta som små kungar i en barnstol. Annars blir polisen sur som ättika! Tänk typ en normalstor sjuåring.

• Tänk på! Har man ingen barnstol och ungen väger typ 35,9 kg? Då är det lugnt. Bara skoja, köp en stol för helvete!

  Lite fakta ba: Min grannes unge, lilla Greta, hon väger typ 40 pannor, men hon är bara 130 cm lång. Behöver hon stol? Ja, om hon är kortare än 135 cm.

  Bilsäkerhet? Eh, typ att inte krocka? Och ha bra däck! Hehe.

Kan turister köra bil i Norge?

Min resa till Norge sommaren 2023 var… spännande. Jag och min syster, Sofia, hyrde en bil i Bergen. Vi hade planerat allt, trodde vi.

Giltigt körkort hade vi ju, men de där norska trafikreglerna… Jisses. Halvljus dygnet runt? Jag höll på att glömma det hela tiden! Sofia var bättre på det. Hon är alltid så noggrann.

Vägtullarna var en riktig chock! Vi hade ingen AutoPASS, så vi fick massa fakturor i efterhand. Dyrt! Hade inte förutsett det. Stressade med det en hel vecka när vi kom hem.

En dag körde vi upp mot fjorden. Magiskt! Men vägen var smal och slingrig, herregud. Jag svettades. Sofia skrattade åt mig. Hon är så lugn bakom ratten. Jag är inte det. Jag körde försiktigt.

Vi var i Norge i tio dagar. Tio fantastiska, stressfyllda dagar.

• Körde: Hyrbil från Avis, Bergen.
• Tid: Juni 2023
• Problem: Vägtullar, halvljus.
• Bra: Fantastiska fjorder!
• Känslor: Spänning, stress, lycka, lite panik.

Viktigast: AutoPASS är att rekommendera om man hyr bil i Norge. Och läs på om trafikreglerna INNAN man åker! Det är jag ledsen att jag inte gjorde ordentligt.

Hur fungerar vägavgifterna i Norge?

Alltså, vägavgifter i Norge, eller “bompeng” som norrmännen själva säger (gärna med en spottloska inkluderad!). Det är som att betala för att få njuta av den vilda naturen – fast man får punga ut!

• Automatiskt skitenkelt, nästan: Inga kassörer, bara en massa kameror som snappar din nummerplåt. Som Big Brother, fast för bilar!

• Alla betalar, t.o.m. mormor: Oavsett om du kör en sprillans ny Ferrari eller en gammal Volvo från stenåldern. Inga undantag, inte ens för påven.

• AutoPASS är din nya bästis (eller inte): Gå in på deras hemsida, registrera dig och få en liten “tagg” i rutan. Den piper när du kör igenom en betalstation. Som ett elektroniskt hundkoppel för din bil! (Det finns typ andra sätt att betala, men vem orkar?)

• Glöm inte att kolla saldot på ditt AutoPASS-konto. Annars kan det bli en dyr historia. Jag har själv fått böter för att jag glömde fylla på. Riktigt surt!

Och du, kom ihåg att köpa med dig Kvikk Lunsj! Det är typ det enda som gör bilresan genom Norge värd det!

Vad kostar vägavgifter i Norge?

Oslo-tullar: 45-55 NOK, bensin/diesel. Rusningspriser tillkommer. Fjellinjen sköter betalningen.

Automatiska betalstationer.

Viktigt: Priserna är från 2019 och kan ha ändrats. Kontrollera aktuella avgifter innan resa.

• Uppdaterad information krävs för exakta kostnader 2024.
• Andra bompenger i Norge varierar kraftigt. Lokala avgifter gäller.
• Mina erfarenheter från 2019 hjälper ej. Använd officiella källor.

Oslo. Fjellinjen. Betalningssystem.

Vad är AutoPASS i Norge?

Alltså, AutoPASS i Norge, det är typ ett system för vägtullar. Fattar du? Kommersiella fordon, såna som väger mer än 3,5 ton, dom måste ha en transponder.

Man måste regga sig online. Sen ska man sätta fast den där grejen, alltså transpondern, i rutan, nedtill liksom. Annars får du böter, typ.

Och det är innan man kör på betalvägar. Helt sjukt krångligt, men så är det.

• Viktigt: Registrering online!
• Placering: Nedre delen av framrutan.
• Gäller: Kommersiella fordon > 3,5 ton

Jag vet faktiskt inte exakt vad böterna ligger på nu, men det är inte billigt. Sist jag kollade, men det var ett tag sen, var det typ flera tusen norska kronor. Och det kan ju ha ändrats sen dess.

Min kusin, han kör lastbil i Norge ibland. Han sa att det viktigaste är att kolla upp allt innan man åker. Annars blir det dyrt. Han missade registreringen en gång och fick en fet räkning, haha. Inte kul alls.

Och just det, kolla också upp de senaste reglerna om vinterdäck och sånt. Det varierar ju beroende på väglag och säsong. Norge är väldigt noga med sånt.