Måste en taxi ha taxameter?

Måste taxibilar ha gula registreringsskyltar?

Nej. Gula skyltar? Gammal regel.

Prisinformation är mandatory. Inne och ute. Inga undantag. Punkt slut.

Min taxiresa igår: 347 kronor. Jämförpriset? Skitsamma.

• Taxameter. Alltid.
• Överraskningar kostar. Livet också.
• Stockholm. Dyrt. Som vanligt.
• 2023. Samme skit.

Kolla appen. För jämförelse. Eller inte.

Bilens färg? Irrelevant. Funktion före form. Alltid.

Min bil är blå. Ny. 2023. Inte gul. Jävla trams.

Får man köra taxi utan taxikort?

• Nej, inte utan taxikort! Det är ju helt kört annars. Tänk om alla bara...nä.

• Taxiförarlegitimation, alltså TFL. Precis som körkort typ. Skumt ändå, körkort har jag haft sen 18 bast. Taxikort = måste! Fast jag har ju aldrig kört taxi.

• Licens, legitimation, kort… Samma sak va? Får ångest av sånt här.

• Minns när pappa tog taxi från Arlanda. Jäklar vad dyrt det var! Skulle man kanske...nä. Men alla måste ha det.

• Processen? Undrar vad den går ut på egentligen. Nån gång måste jag kolla upp det. Kanske.

Ytterligare information:

• TFL är obligatoriskt för alla taxiförare i Sverige.
• Processen för att få en TFL liknar processen för att få ett körkort.
• Man kan kalla det taxilicens också.
• Frågan om pappas taxiresa från Arlanda är irrelevant.

Måste Uber ha taxameter?

Åh nej, alla papper! Känner mig så stressad. Måste Uber ha taxameter? Nej, va? Allt det där med papper. Mina papper… är de ens färdiga? Gul skylt, check. Vilologg… fan, vart är den? Har jag laddat upp allt? Appen… eller datorn… eller båda? Vad var det nu igen?

• Taxameter: Nej.
• Vilologg: Ja, absolut! Var är den?
• Gul registreringsskylt: Ja, den sitter på bilen. Phew.

Jösses, jag glömmer alltid saker. Vad händer om jag missar något? Blir jag avstängd? Nej, det går nog bra. Hoppas jag. Ska kolla upp det igen, imorgon kanske. Eller idag, fast jag är så trött.

Viktigast: Ladda upp dokumenten i Uber-appen ELLER på datorn.

Varför är det alltid så krångligt? Kaffet är slut också. Börjar bli hungrig. Vad ska jag äta? Pizza? Nej, för fet. Sallad? Tråkigt. Kanske en macka.

• Dokuments kontroll: Avslutade dokument? Ja.
• Uppladdning: App eller dator.
• Mat: Macka? Pizza?

Åh, jag måste kolla mailen också. Har fått en massa skräppost. Nej, inte igen!

Huvudpunkt: Uber behöver inte taxameter, men kräver andra dokument. Kontrollera vilka!

Vad räknas som taxi?

Taxi? Nä, men hallå! Det är ju som en pirat-rikscha, fast med lite mer regler. Eller en lyxig åsna, om åsnan hade körkort och kreditkortsläsare.

• Landtaxi: Vanliga bilar, typ som din grannes farbrors slitna Volvo, fast med taxameter. Känns det så? Jag har åkt med en som luktade svettig fotbollssko.

• Vattentaxi: Båtar, eller vad man nu ska kalla dem. Tänk dig en gummibåt med inbyggd jacuzzi, fast utan jacuzzi. Eller en pråm, fast mindre smutsig. Min kusin jobbar med en sådan, sjöbusen. Har en sjötaxi i Åbo.

Huvudsaken: Du betalar för att bli körd dit du vill. Inga bestämda linjer, lixom. Ingen buss-tur till mormor, utan direkt till målet! Typ som en privat chauffeur, fast billigare om du inte är en kändis. Eller som en superhjälte, fast utan superkrafter, bara en bil. Och en taxameter.

Extra info:

• Min grannes katt, Misan, tror att hon är en taxibåt. Hon försöker köra runt på min badboll.
• Jag har sett en taxibåt som sålde semlor. Det var konstigt.
• År 2023: Taxibilar är oftast ganska fina numera. Inte bara ruttna Volvos längre.

Hur räknar man vilotider för taxi?

Gah, taxi vilotider... huvudet snurrar. Åtta timmar, minst, en del av dygnsvilan. Vadå, dela upp den? Som att sova i två skift? Men vänta, elva timmar totalt på 24 timmar, om jag kör. Eller hur var det nu igen?

Eleven timmar... är det innan nästa körning? Eller efter? Blir det knepigt om jag jobbar natt? Jisses, jag måste anteckna det här ordentligt.

• Minst 11 timmars dygnsvila på 24 timmar om man kör.
• Dygnsvila kan delas upp.
• En del av dygnsvilan måste vara minst 8 timmar.

Hjälp, måste kolla upp det här närmare. Får jag ta en powernap på två timmar mitt på dagen och sen åtta timmar på kvällen? Eller hur funkar det? Ska ringa Transportstyrelsen imorgon. Nej vänta, måste kolla deras hemsida först. Jag har ju lovat att hämta barnen klockan tre. Fan också, får väl skynda mig! Men det här med vilotiderna alltså…

Åh, och Petra sa att hon körde taxi i helgen. Hon hade massa problem med sina vilotider. Sa hon något om att hon glömde registrera något? Allt är så himla krångligt. Hur ska man hålla koll på allt? Jag behöver en app. En riktigt bra app. Som piper när vilotiden är slut. Eller varnar innan. Och som räknar ut allt automatiskt. Jag hatar papperslappar. Kanske finns det en sådan app? Nej jag får googla imorgon.

Viktigt: Alla regler kring kör- och vilotider för taxi finns reglerat av lag och kan variera något beroende på till exempel vilken typ av fordon som används. Kontakta Transportstyrelsen för att få den mest uppdaterade informationen.

Var kan vägkontroll av taxameter ske?

Vägkontroll av taxameter: Vid vägkanten, såklart. Var annars? Mitt i Sahara? Fast det vore ju en syn – en bilinspektör i shorts och tropikhjälm, kalibrerande taxametern på en kamel.

Alternativa platser: Taxiföretagets lokaler. Eller "liknande". Mycket spännande formulering. En igloo? En bowlinghall? Tänk dig möjligheterna. "Liknande" lämnar ju dörren öppen för en hel del tolkning.

Auktoriserade personer: Polisman eller bilinspektör. Ingen annan. Inte din granne, hur duktig hen än är på bilar. Inte heller din katt, hur smart den än må vara.

Särskild utrustning: Samma regler gäller för all utrustning, typ den där magiska apparaten som gör att taxin hittar rätt. GPS:en, menar jag. Inte trollspö, alltså. Även om det ibland kan kännas så.

• Poliser och bilinspektörer: De utför kontrollen.
• Vägkanten: Den vanliga platsen.
• Taxiföretagets lokaler: Eller "liknande".
• All utrustning: Samma regler gäller.

Min favoritfärg är förresten blå. Oviktigt, jag vet. Men jag kände att det behövdes lite mer… osammanhängande information. Och jag bor i ett gult hus. Med en blå dörr. Ser du? Osammanhängande. Precis som beställt.