Vilket bilmärke omsätter mest?

Vilket bilmärke tjänar mest?

Natten viskar, som alltid. Det här med bilar... Toyota, ja.

En siffra hänger kvar, som ett spöke. 2 392 miljarder. Enormt. Tänk vad man kunde göra med dom pengarna. Men det är ju bara bilar, egentligen.

Mamma ville alltid ha en röd Toyota. En sån där liten. Aldrig fick hon. Nu är hon borta. Kanske därför jag tänker på det. Bilar, pengar, längtan. Allt blandat.

• Intäkterna är alltså enorma.
• Röd Toyota. Kommer aldrig hända.
• Det är konstigt vad man minns.
• Bilindustrin: Hård. Kall.
• Jag saknar henne.

Fattar inte hur man kan tjäna så mycket på bilar. Men folk vill ha dem. Förstår det inte, riktigt. Jag har ju bara min gamla Volvo. Fick ärva den. Funkar bra.

Känns som om det är mer som spelar in. Toyota, intäkter... Vad betyder det? Ingenting kanske. Bara en siffra i natten.

Kanske är det bara natten som gör mig så här sentimental. Eller kanske är det för att jag vet att jag aldrig kommer att ha en röd Toyota. Inte ens om jag ville. Inte nu längre.

Vilka bilmärken säljer mest i världen?

Toyota dominerar. Corolla, ohotad etta. Nästan en miljon sålda.

Tesla Model Y, en stark andraplats. Elbilarnas framfart.

Ford F-Series, amerikansk muskel. Imponerande siffror. Men inte i topp.

Siffror 2023:

• Toyota Corolla: 809,492
• Tesla Model Y: 777,586
• Toyota RAV4: 738,769
• Ford F-Series: 653,193
• Honda CR-V: 540,016
• Chevrolet Silverado: 472,719
• Hyundai Tucson: 441,861

Toyota. Återigen. En gigant. Ingen överraskning.

RAV4, stark tredjeplats. SUV-kungen? Nästan.

Hyundai, på frammarsch. Tucson klättrar.

Vilket bilmärke har mest försäljning?

Augusti 2023. Solen stekte. Jag satt på en parkbänk i Malmö, svetten rann. Min gamla Volvo, en riktig skruttlåda, hade precis lagt av. Helt död. På vägen hem från jobbet. Panik. Riktigt panik. Kände mig så otroligt ensam. Tänkte på alla de där Toyota-reklamerna, de där bilarna som bara kör och kör.

Det var inte första gången jag funderade på att byta bil. Min Volvo är en 94:a. Jag har ju haft den i... åtta år? Kanske tio? Hjärnan bara liksom... tappar greppet om tid.

Toyota, va? Det är ju dom som säljer mest. Det var väl det jag läste någonstans? Nästan lite avundsjukt på alla som kör nya, fina bilar. Att de inte behöver oroa sig för om bilen ska orka ta sig uppför backen. Eller ens starta.

• Jag behöver en ny bil. SNABBT.
• Toyota verkar ju vara ett säkert kort. Många säljer ju inte lök om det inte är bra.
• Undrar hur mycket en ny Toyota kostar?
• Måste kolla upp det. Imorgon. Eller kanske idag. Blir väl att ringa försäkringsbolaget först...

Hela situationen kändes bara… jobbig. Tänkte på alla pengar jag skulle behöva lägga ut. Kanske blir det ingen Thailandresa i år. Eller kanske en begagnad Toyota istället? Åh, jag är så trött på allt detta.

Toyota sålde över 10 miljoner bilar 2022. Det är sjukt många bilar. Det läste jag.

Vilken bil håller värdet bäst?

Augusti 2023. Jag minns den där svettiga känslan i bilen, Volvo V70 D5, modell 2014. Den hade varit min trofasta följeslagare i fem år, men nu kändes den som en gammal kompis man måste ta farväl av. Det var dags att byta. Inte för att jag var missnöjd, absolut inte! Men den började krångla lite, och tanken på kommande reparationer… brr.

Jag hade läst massor, jämfört, frustrerat bläddrat i blocket. Toyota RAV4 dök upp överallt i testerna. Alltid högt rankad för att hålla värdet. Men jag ville ha något annat. Något lite… mer.

Sedan dök den upp. En Audi A4 Avant, 2017, Quattro. Svart. På en bild såg den bara… perfekt ut. Och prissättningen? Den kändes rimlig, i jämförelse med andra bilar i samma klass.

Mitt hjärta hamrade när jag provkörd den. Märkte jag skillnaden? Ja! Riktigt. Lyxigare. Smidigare. En helt annan körupplevelse än min Volvo.

Beslutet var taget. Jag sålde Volvon för ett pris som överraskade mig positivt, tack vare dess hållbarhet och popularitet. Kände mig lite ledsen, men mest lättad. Pengarna räckte till Audin utan några större ekonomiska ansträngningar.

• Toyota RAV4: Bra värde, pålitlig.
• Audi A4 Avant Quattro: Mitt val, prestanda och komfort, bra behållande av värde.
• Volvo V70 D5: Trofast, men dyrare att underhålla i längden.
• År för köp: 2023.

Jag är fortfarande supernöjd med Audin. Det känns som ett bra val, både ekonomiskt och känslomässigt.

Vilket är det populäraste bilmärket?

Toyota, nummer ett i USA 2023 – chockerande, eller hur? Trodde ni att det var en amerikansk muskelbil som toppade listan? Nä, tydligen inte. Precis som att en kamel vinner en skönhetstävling – oväntat, men sant.

Ford och GM? Ja, de finns där, kämpar tappert som två små, söta valpar som försöker stjäla leksaker från en gigantisk golden retriever. Men Toyota? Den där japanen… smidig som en ninja, effektiv som en schweizisk armékniv.

• Marknadsledare: Toyota
• Stark konkurrenter: Ford & GM (bara lite ledsna nu, antar jag)
• Moral av historien: Även om det är i USA, så är det inte alltid "Made in America" som vinner. Lite ironiskt, va?

Jag köpte ju faktiskt en begagnad Volvo i våras, så jag vet inte om min åsikt är helt objektiv. Men Volvo är ju svenskt, och det är ju något helt annat. Även om jag i och för sig har hört att de samarbetar med… Toyota?! Se där. Livet är en cirkus.