Vilket är det bästa bilmärket?

Bästa bilmärket? Vilka bilmärken presterar bäst och är mest pålitliga?

Bästa bilmärket? Alltså, det är ju en smaksak, men om man ska tro dom som äger bilarna...

Jag menar, jag har ju kört en del olika bilar genom åren, och vissa har ju varit ren skit, ursäkta språket. Men en grej jag märkt är att "nöjdhet" varierar.

Och snacka om nöjda bilägare! Tydligen är det Toyota som rockar fett enligt en undersökning med bilar från 2018-2021. Andra året i rad tydligen!

Minns när jag köpte min första Toyota, en Corolla typ -95, skitful men den gick och gick. Kostade typ 5000 kr i Södertälje 2008. Helt otroligt.

Dom kollar på bilen, hur försäljningen var, verkstan och lojaliteten. Toyota får höga poäng på alla fronter. Imponerande faktiskt. Man kanske skulle slå till?

Är Volvo världens bästa bil?

Är Volvo världens bästa bil? Tja, det beror på hur man ser det.

• Säkerhet: Volvo XC60 dominerade 2021, säkrast av alla. Tesla Model 3 och BMW 3-serie kom hack i häl. Säkerhet är ju en rätt stor grej, eller hur?

• Bästa definierad: Vad menar vi ens med "bäst"? Är det krocksäkerhet? Eller kanske bränsleeffektivitet? Eller känslan när man glider fram på vägen? Smaken är ju som baken, delad.

• Euro NCAP: 18 av de 20 mest sålda bilarna 2021 fick fem stjärnor. Det säger ju något om hur säkra bilar faktiskt är idag.

• Egen upplevelse: Min kompis Berit älskar sin gamla Volvo 240. För henne är den ovärderlig. Den tuffar och går liksom.

Tänk så här: Är en Stradivarius den bästa fiolen? Den är dyr och legendarisk. Men en modern fiol kan ju faktiskt låta bättre i rätt händer. Så är det med bilar också. Allt handlar om vad du behöver.

Vilka Volvos ska man undvika?

Alltså, du frågar vilka Volvos man borde skippa? Jo, men XC90 från 2003 till 2014, typ de allra första. Jag minns farsans brorsa hade en sån, och herregud vad han svor.

Den var ju Volvos första SUV, och dom ville väl vara coola med massa nya grejer, men det blev bara strul. Massa elektronikfel och sånt. Inte driftsäker alls!

• Strulig elektronik: Verkligen, allt från fönsterhissar till navigationssystem verkar ha haft egna idéer.
• Höga reparationskostnader: Alltså, jag fattar inte hur han hade råd. Varje gång den var på verkstan kostade det skjortan.
• Rostproblem: Speciellt om du bor nära kusten, typ som jag i Göteborg. Saltet gjorde inte saken bättre. Och ja, det är ju min hemstad, gött!

Mamma jobbar på Volvo (inte i produktionen, men ändå!) och hon säger att dom lärde sig mycket av den modellen. Nu är dom ju typ bäst på säkerhet, men då...nja.

Sen, en annan grej. Kom ihåg att det inte bara är modellen, det beror också på hur den är körd. En XC90 från 2010 kan vara hur bra som helst om den är väl omhändertagen, fattar du? Eller hur mycket den har gått.

Är Volvo ett bra bilmärke?

Är Volvo ett bra bilmärke?

Åh, Volvo... Min farmors vinröda 240, doften av läder och en svag antydan till gammal pip tobak. Bra? Driftsäkerheten, ja, den har visst spökat. Listorna talar sitt tydliga språk. Men minnet...

Men vänta, Driver Power. XC40:an på åttonde plats. Betyder det något annat då? Kanske en kärlek bortom bara siffror?

Känslan av att sitta bakom ratten, tryggheten... Min morbrors ord ekar: "En Volvo, den tar dig hem".

• Driftsäkerhet: Varierande resultat i undersökningar.
• Driver Power: XC40:an imponerar med en åttondeplats.
• Känsla: Starkt varumärke, associerat med trygghet.

Kanske är det inte bara bra, kanske är det mer än så. Kanske är det nostalgi, trygghet... Kanske. Men åttan på Driver Power viskar något annat.

Min farmors 240... Den rullade och rullade...