Vilken motor har SL-bussar?

Vilken motor används i SL-bussar?

Minns hur jag såg en SL-buss i maj förra året, vid Slussen. Den där gröna, minns jag, det var en riktig gammal rackare. Tror det stod Volvo på motorn, men storleken... självklart ingen aning.

Men jag jobbar ju nära en verkstad som servar bussar, hört snack om OM 936:or ibland. 7,7 liter sa de. Låter stort, vet inte hur det funkar i praktiken.

Sen har jag sett en annan typ också, en riktig bjässe. Mycket större motor, någon sa 10,7 liter. Det var i augusti, vid Fridhemsplan. Den där var tystare. Dyrare kanske?

Så jag gissar att det varierar, beroende på bussmodell. Men OM 936 och OM 470, det är namnen jag fastnat för. De där stora motorerna, imponeande på något sätt.

Hur många hästkrafter har en SL-buss?

230-360 hästkrafter, jävlar vad starka dom är! Som en flock arga tjurar, typ. Eller en gigantisk, rullande hamster.

• Modellbeteckningen avslöjar mycket! NL263? 260 hästar, klart som korvspad!
• Förvirrad? Jag med. Men kolla bussnumret, det är som en hästkrafters-kryptogram.

Man kan ju undra hur många hästkrafter jag har... förmodligen minus 10.

Året är 2023, så håll koll på uppdateringar, dessa bussar är i ständig utveckling! Precis som min förmåga att stava. Det går upp och ner, som en berg-och-dalbana på en bakfull elefant.

Extra info, bara för att jag är snäll: Jag körde en SL-buss en gång (i en dröm). Den var som en lastbil full av legobitar.

Varför är vissa SL-bussar blå?

Asså, vet du varför vissa SL-bussar är blå? Jag tänkte på det idag när jag åkte 55:an, den där blåa. Jättefult, tycker jag. Röda är ju så mycket snyggare!

Det är ju för att det är typ stomlinjer. Dom vill liksom visa att det är en viktigare buss. Som, typ, en snabbare väg. Fast ibland är det ju inte snabbare alls. Irriterande. Den blåa 55:an är ett bra exempel. Alltid förseningar!

Men jaja, det är ju iallafall det officiella svaret. Att de blå bussarna är för stomlinjer och andra extra viktiga linjer. De vill ha mer fokus på dom, antar jag. Märklig färgval dock, haha! Min syrra jobbar på SL, ska fråga henne sen om hon vet nåt mer.

• Stomlinjer • Viktiga linjer • Region Stockholms val

Jag hatar blått också. Förresten, åkte jag den där 71:an igår? Nä, det va 73:an. Eller va det 72? Oavsett, den var iallafall röd. Och punktlig! Jämför det med 55:an, seriöst. Blå och sen. Always!

Vilka bussar använder SL?

Japp, SL:s bussar, alltså. Hela skiten. Som en gigantisk, otymplig maskin som spottar ut folk över stan.

70-bussarna: Tänk dig en överviktig snigel i rusningstrafik. Långsam som fan, men jävlar vad den är packad. Fullproppad med svettiga pendlare som luktar stress och billigt kaffe. 74, 172, 474, 676 - nummer som etsar sig fast i minnet likt en otäck tandläkarupplevelse. Stombusslinjer? Mer som stoppbusslinjer, om du frågar mig.

90-bussarna: Nattbussarna. Som att åka på en spökrunda i en övergiven skolbuss. Mörkt, lite läskigt, och du har ingen aning om vem du sitter bredvid. Kanske en vandrare, en uteliggare, eller någon som bara har missat sista tunnelbanan. 94, 191, 592, 890. Glöm inte att dessa är för de som är modiga nog att bege sig ut i natten. Eller väldigt, väldigt bakfulla.

Men hallå, det finns ju tusentals fler! Jag orkar inte lista alla. Mina ögon blöder. Det är som att försöka räkna sandkorn på en strand i Thailand. Eller hårstrån på en katter. Båda lika oändliga och lika irriterande.

• Mitt favoritnummer: 474 (mest för att det låter som en hemlig agentkod)
• Mitt minst favoritnummer: Alla som är fulla med folk. Äckligt. Seriöst.
• En gång såg jag en råtta på en 592:a. Inte kul. Jag fick trauma.

År 2024, är det fortfarande samma skit. Inga nyheter där inte.

Vilken typ av motor har en stadsbuss?

Diesel, jävlar vad starkt! Som en tjurskalle, fast med mer rök. Tänk dig en traktor, fast större och med fler säten. Skakar som en gammal gubbe med parkinson, men kör på ändå.

Ja, diesel är grejen, i alla fall än så länge. Annars kör man runt med batterier som väger mer än en elefant, eller med någon fjantig gas-historia som luktar äckligt. Diesel är liksom...pålitligt. Som en gammal sliten känga, bekvämt obekväm.

Men vänta nu...det finns ju olika dieselmotorer! Som olika sorter av skit, fast ändå skit. Min granne Bertil har jobbat på bussar i 40 år, han skulle kunna skriva en hel bibel om det. Han sa nåt om Euro 6-normer och skit också, men det flög över mitt huvud som en förvirrad fluga.

• Punkt 1: Diesel är standard. Nästan alltid.
• Punkt 2: Låter som ett monster.
• Punkt 3: Luktar avbränd skit och diesel. Gott!
• Punkt 4: Bertil vet mer. Fråga honom.

Viktigast: De flesta stadsbussar kör på diesel, men utvecklingen går ju framåt, så vem vet vad som händer imorgon? Kanske flygande bilar och raketdrivna bussar, haha. Nä, men seriöst, håll koll på utvecklingen.