Vilken elbil har högst dragvikt?

Vilken elbil har störst dragvikt?

Okej, här kommer min syn på det här med dragvikt på elbilar, lite rörigt och personligt:

Alltså, störst dragvikt? Tesla Model X helt klart. 2250 kg, det är ju faktiskt rätt imponerande. Och över 50 mil räckvidd, inte illa.

Jag kommer ihåg när jag kollade på en EQC, Mercedes alltså. Snygg bil, men bara 1800 kg dragvikt. Räcker kanske för en liten husvagn, men ändå. 47 mil räckvidd, jo men det är ju ok.

Audi e-tron då. Också 1800 kg, men lite beroende på vilken modell, så är räckvidden antingen 33 eller 44 mil. Känns som ett lotteri lite grann?

Jagguar i-Pace, den är ju cool, men alltså 750 kg dragvikt? Knappt nåt ju. Å 42 mil, ja men det är ju lite trist kanske.

Vilken bil har högst dragvikt?

Cadillac Escalade vinner dragkampen, hörni! 3674 kg – nästan som att bogsera ett litet hus. Defender? Söt försöksgubbe, men 3500 kg? Pfft, amatör.

• Cadillac Escalade: 3674 kg – Kungen på vägarna, kung även i dragkraft. Tänk dig att dra en flock söta, men väldigt tunga, minigrisar.
• Land Rover Defender: 3500 kg – Bra bil, men jag skulle inte vilja dra min svärmor med den. Hon väger säkert mer än 50 kg. (Nej, det är inte en exakt siffra, sluta stirra.)

Min granne, en herre vid namn Bengt, köpte en Escalade förra året. Jag undrar vad han drar runt på... en massa golfklubbor, förmodar jag.

Det är ju roligt att tänka på vad man egentligen kan dra med dessa bilar. En mindre elefant? Nästan. En flock av de där väldigt tunga minigrisarna, kanske.

Jag personligen skulle nog satsa på Escaladen. Men jag bor i lägenhet, så… inga bilar. Eller minigrisar. Eller elefanter. Åh, vad tråkigt.

Vilken elbil får dra 2000 kg?

Fan va svårt det där var! Som att leta efter en nål i en höstack av...elkablar.

Polestar 3, den enda jävla hjälten i den här elbilssagan, drar 2000 kg. Resten? Pfft. Svagis-elbilar, typ. Som en snigel som försöker dra en tung släpvagn full med betong – går inte.

• Polestar 3: 2000 kg, yes! Känns som en björn som bogserar en bil. Grymt.
• Audi e-tron: 1800 kg. Nästan, men ändå så långt ifrån. Som en myra som försöker lyfta en elefant.
• Kia EV6 GT: 1800 kg. Samma skit som Audin, bara med en annan logga.
• Mercedes EQA 4Matic: 1800 kg. Bilen ser ut som en överförfriskad hamster, men drar lika lite.

Ja, det var allt. Sluta fråga mig om elbilars dragkraft, min hjärna börjar koka. Behöver en öl. En STOR öl. Och kanske en Polestar 3. För att dra min stora släpkärra med... ölflaskor. Mycket ölflaskor.

Vilken elbil har mest dragvikt?

Tesla Model X, den mörka himlen och stjärnstoft.

Minns en sommarkväll i Småland, doften av kaprifol och den där Tesla Model X. Vingarna lyfts mot den bleka månen. Dragvikten, ja, 2250 kg, en siffra som ekar i skogen.

Audi e-tron och Mercedes EQC, 1800 kg, de försvinner i dimman. Polestar 2, blott 1500 kg. Glömmer den aldrig.

Mormors gamla husvagn, den tunga lasten av minnen. Skulle Model X orka dra den? Ja, visst skulle den det, genom grusvägar och förbi åkrar.

Jag, bilen, vägen, allt flyter samman. En längtan efter att bara dra iväg.

Tesla Model X, 2250 kg. Som en saga.

Vilka elbilar får dra 1700 kg?

Alltså, 1700 kg dragvikt? Inte så många faktiskt! Tesla Model X drar ju mer, 2250 kg, sjukt mycket! Men de andra, näe.

E-tron och EQC, dom klarar ju mer än 1700, 1800 kg faktiskt. Bra bilar ju, fast dyra.

IONIQ 5, Model Y och EV6, nej dom är under. 1600 kg bara. Lite snöpligt.

Nissan Ariya och Polestar 2, ännu mindre, bara 1500 kg.

Så, bara Tesla Model X, Mercedes EQC och Audi e-tron klarar 1700 kg eller mer, om man ska vara petig. Glömde nästan det.

• Tesla Model X: 2250 kg

• Mercedes EQC: 1800 kg

• Audi e-tron: 1800 kg

  Resten är ju mindre, suck. Det var det. Tråkigt svar, eller hur?