Vilka vag motorer ska man undvika?

Motorer att undvika: Kamkedjans baksida i Volkswagen 1.2 TSI & 1.4 TSI

Att köpa begagnad bil är ofta en balansgång mellan pris, prestanda och potentiella problem. En motor som ser lockande ut på pappret kan dölja dolda kostnader, och det är här det är viktigt att vara extra uppmärksam. Idag riktar vi strålkastaren på två av Volkswagens motorer, 1.2 TSI och 1.4 TSI, och dyker djupare in i ett återkommande bekymmer: kamkedjan.

Både 1.2 TSI och 1.4 TSI-motorerna har hyllats för sin bränsleeffektivitet och pigga prestanda. Tyvärr har dessa motorer, särskilt de tillverkade mellan 2009 och 2014, blivit ökända för problem med just kamkedjan. Ett haveri i kamkedjan kan leda till katastrofala motorskador, vilket resulterar i kostsamma reparationer eller till och med motorbyte.

Varför krånglar kamkedjan?

Problemet bottnar ofta i en kombination av faktorer:

• Materialkvalitet: Tidiga versioner av kamkedjan i dessa motorer har visat sig vara undermåliga, vilket lett till för tidigt slitage och brott.
• Konstruktion: Placeringen och designen av kamkedjespännaren har också pekats ut som en bidragande orsak till problemen.
• Oregelbundet underhåll: Att inte byta motorolja och filter regelbundet kan förvärra problemet och leda till snabbare slitage på kamkedjan.

Tecken på problem:

• Rassel eller knackande ljud: Ett av de tydligaste tecknen på en sliten kamkedja är ett metalliskt rassel eller knackande ljud från motorn, särskilt vid kallstart.
• Motorlampa: Tänds motorlampan på instrumentbrädan? Detta kan vara ett tecken på problem med kamkedjan eller andra motorrelaterade felkoder.
• Prestandaförlust: Upplever du att bilen tappar kraft eller accelererar ojämnt? En sliten kamkedja kan störa motorns timing och leda till prestandaproblem.

Vad kan man göra?

Att köpa en begagnad bil med 1.2 TSI eller 1.4 TSI-motor behöver inte nödvändigtvis vara en mardröm. Följande tips kan hjälpa dig att minimera risken:

• Välj senare årsmodeller: Volkswagen har åtgärdat en del av kamkedjeproblemen i senare versioner av dessa motorer.
• Kontrollera servicehistoriken: Se till att bilen har en väldokumenterad servicehistorik med regelbundna oljebyten.
• Be om en oberoende besiktning: En oberoende mekaniker kan undersöka bilens skick och identifiera potentiella problem.

Sammanfattningsvis: Volkswagen 1.2 TSI och 1.4 TSI-motorerna erbjuder lockande prestanda och bränsleekonomi, men de ökända kamkedjeproblemen bör inte ignoreras. Genom att vara medveten om riskerna, välja senare modeller och noggrant undersöka bilens historik kan du fatta ett mer informerat beslut och undvika kostsamma överraskningar i framtiden.