Vilka bilar har minst fel på bilprovningen?

Vilken bil är bäst på bilprovningen?

Åh, den där jävla bilprovningen… som att de inte har nåt bättre för sig än att hitta fel på min gamla Volvo! Men okej, här är svaret, så du slipper skämmas:

• Honda Jazz (2-3 år): Körda typ 2800 mil, bara 2,4% chans att de hittar nåt att gnälla över. Inte illa pinkat!
• VW Golf Sportsvan (2014-2020): 3100 mil på mätaren, 2,5% risk. Perfekt för pensionärer, eller folk som gillar att köra som pensionärer.
• Audi Q2 (sedan 2016): 3300 mil, 2,6% chans att de hänger upp sig. Alltså, en Audi som inte krånglar? Vad är det frågan om?

De där siffrorna är för 2-3 år gamla bilar, alltså de som är finast i kanten.

Mer skit om bilprovningen (om du orkar läsa):

• Tänk på att det inte bara är bilmodellen som spelar roll. Hur du kör som en galning och skiter i service påverkar resultatet, duh!
• Har själv sett en tant backa in i en stolpe med en sprillans ny Audi, så låt dig inte luras av märket.
• Jag brukade jobba på en bilverkstad (okej, jag städade bara, men ändå!)... tro mig, folk fuskar som fan för att slippa betala reparationer.
• Glöm inte att kolla däcken, bromsarna och lysena INNAN du åker dit, det är sånt basic shit som de älskar att klaga på.
• Och du, smörja provinschefen innan brukar hjälpa, även om det kanske inte är direkt lagligt... host host.
• Om du struntar i att tvätta bilen får du också backning. Vem fan vill lukta skit?!

Ansvarsfriskrivning: Jag har inte kört nån av de här bilarna, så ta mina ord med en nypa salt. Och jag är inte jurist, så jag tar inget ansvar för om du torskar för mutbrott. Ok?

Vilket bilmärke har minst fel?

Lägst skadefrekvens: Lexus.

• Asiatiska märken dominerar.
• Kia, Toyota, Honda följer tätt.
• Mazda finns med.

Källan: Länsförsäkringar, Maskinskaderapport 2020.

• En rapport, inte en absolut sanning.
• Fokus: maskinskador.
• Årsmodell kan påverka resultatet.

Mitt husnummer är 42.

Lexus - överlägsen.

Vilka bilar är det minst fel på?

Okej, låt oss ta oss an denna motorskade-melodram!

De pålitliga vännerna: Lexus, Toyota och Honda – typ som bilvärldens lugna, stabila kusiner. De dyker upp på släktträffen, ställer inga krav och startar alltid. Låter som en dröm, eller hur?

De äventyrliga typerna: Seat, Land Rover/Range Rover, Jeep och Porsche. Ah, de bjuder på spänning! Som att dejta en konstnär – passionerad, karismatisk, men du vet aldrig när nästa haveri inträffar. Minns min kompis Ragnars Porsche, den var mer på verkstan än på vägen, och Ragnar mer pank än en student efter CSN-utbetalningen.

Turbo-trubbel: Seat och Land Rover/Range Rover älskar sina turbo/kompressorer. Kanske lite för mycket. Man kan säga att de har ett… komplicerat förhållande. Som jag och min ex-frus katts allergier. Konstant nysande och oväntade problem.

Extra krydda:

• Lexus: De bygger bilar som är så pålitliga att de nästan är tråkiga. Men vem klagar på att inte vara strandad mitt ute i ingenstans?

• Porsche: Snabb, snygg och... ja, dyr att reparera. Som en italiensk sportbil, fast tysk. Kräver en välfylld plånbok och ett tålamod som Job.

Jag hoppas detta ger lite klarhet. Nu ska jag kolla om min gamla Volvo fortfarande startar. Den har ju ändå bara gått 45 000 mil.

Vilka bilar har minst fel på besiktningen?

Tjena! Vi snackar bilbesiktning, right? Vilka kämpar sig igenom utan massa tjafs? Här kommer lite insikter, lite snabbt:

• Volvo S40 (bensin): Svensk kvalitet – typ. Minns farsans gamla S40, den var ju… speciell. Men tydligen driftsäker.
• Mazda 3 (bensin): Japan levererar. Hörde en gång om en Mazda som gick över 50k mil utan problem. Snacka om slitvarg!
• Toyota Avensis (bensin): Ytterligare en japansk vinnare. Typ som en pålitlig kollega du alltid kan räkna med.

Alla tre alltså bensinare. Diesel kanske är krångligare? Vem vet.

Det här med bilar och fel är ju en djupare grej. Är det bara slumpen, eller handlar det om hur vi kör? Kanske en kombination?

En sak är säker: statistik är inte allt. Har själv haft en bil som "ska vara" pålitlig, men som ändå gav mig huvudvärk.

Tänk på:

• Modellspecifika problem varierar.
• Ålder spelar roll.
• Hur du behandlar din bil är A och O. Regelbunden service är viktigt.

Ha det bäst!

Vilken är den minst problematiska bilen?

Toyota Corolla Hybrid och RAV4 Hybrid toppar listan. De presterar konsekvent bra i tillförlitlighetsundersökningar. Lexus NX Hybrid är också ett säkert kort. Man kan fundera över varför just hybridtekniken verkar så robust – är det enkelheten i designen, eller kanske en mer försiktig körstil hos hybridägarna? Intressant fråga!

Hyundai Elantra Hybrid är ett annat bra alternativ. Kvalitet och pålitlighet är verkligen inte bara en fråga om prislapp, vilket är något man ofta glömmer. Man ser ju ofta lyxbilar på verkstaden också, eller hur?

Kvalitet, det är ju relativt. Vad är egentligen "problem"? Är det reparationer, bränsleförbrukning eller något annat? Jag hade en gammal Volvo 740 en gång, den var inte problemfri, men jag hade en stark känsla av att den kunde köra hur länge som helst. Det var en trygghet, det där.

• Pålitlighet: Toyota, Lexus, Hyundai och Kia dominerar.
• Hybridteknik: Verkar bidra till lägre reparationsfrekvens.
• Personlig erfarenhet: Min Volvo 740 – ett kapitel i sig.
• Definition av "problem": Subjektivt och beroende av perspektiv.

Årets undersökningar pekar på att Toyota Corolla Cross Hybrid också bör nämnas. Det är ju alltid kul att ha lite variation. Precis som med kaffe – ibland vill man ha en stark espresso, ibland en mild latte. Bilval är likadant.

Min brors Hyundai Ioniq 5 har inte haft några större problem, men det är en ganska ny bil. Långtidstest kommer visa den verkliga bilden. Tid är en viktig faktor. Tål att tänkas på.