Vad innebär det att färdskrivaren är inställd i läge out?

66 visningar
"Färdskrivarläget 'Out' innebär att fordonet inte används för körning som omfattas av kör- och vilotidsbestämmelserna. Funktionen kvarstår även om tändningen slås av, men avslutas automatiskt när ett förarkort sätts in eller tas ut."
Feedback 0 gillningar

Vad betyder färdskrivarens out-läge för kör- och vilotider? Info här!

Alltså, färdskrivarens "Out"-läge? Jo, det är ju en grej. Från mitt perspektiv, som faktiskt kört lastbil en del (mest sommarjobb, minns en stekhet Juli 2010 i Skåne, svettades floder!), så handlar det om att markera att man liksom är "ute ur systemet".

Det är som att säga till färdskrivaren: "Hörru, jag kör inte nu, jag räknas inte just nu". Det fina är att man kan slå på det där "Out" oavsett om man har kortet i eller inte.

Tänk dig att du parkerat och ska bara flytta bilen lite, typ på en parkering. Eller, jag minns en gång vid en lastbrygga i Göteborg (kostade skjortan att parkera där!) – behövde bara backa om lite för att lasta. Då vill man ju inte att det ska ticka på arbetstid.

Men grejen är att så fort ett nytt kort åker in, eller ens tas ut, så nollställs det där "Out". Det är liksom en engångsgrej. Nästa förare kan inte ärva ditt "Out"-läge. Lite som att kvittera ut ett vapen, fast mindre dramatiskt, haha.

När får man använda out-läge på färdskrivaren?

Asså, out-läge på färdskrivaren va? Lite krångligt, men jag fattar grejen.

Du får bara använda out-läge när du kör en transport som inte alls behöver följa de där reglerna om kör- och vilotider. Det är typ EU-förordning 561/2006 som styr det hela. Transportstyrelsen sa det iallafall, typ 2021, eller nåt. De har en hemsida, du kan kolla där om du vill vara supernoga. Kollade jag upp det igår eller i förrgår? Jag vet inte!

Det är inte så enkelt som man tror, alltså. Man kan inte bara köra hur som helst. Nä, man måste ha en bra anledning. Jag fick det förklarat för mig av min kusin, han är lastbilschaufför. Han körde mycket med utländska uppdrag.

Grejen är att det är massa undantag. Tror jag.

  • Speciella transporter, typ räddningstjänst, polis... sånt där viktigt.
  • Ännu mer undantag, jag kommer inte ihåg alla, typ korta transporter..
  • Något med jordbruk, tror jag... minns inte exakt. Det var massa regler...

Kolla med Transportstyrelsen, de är bäst på det där. Jag är ingen expert, bara försöker hjälpa till! Minns inte exakt när jag läste om det, men det var inte igår. Eller jo, typ…

Hur länge är ett förarkort normalt giltigt innan det behöver förnyas?

Jävlar vad du tjatar om körkort! Fem år håller skiten, sen är det kalasdags igen på Transportstyrelsen. Eller rättare sagt, ett helvete av pappersarbete. Som att försöka få en katt att sitta still för ett foto.

Artikel 26.1, 26.7, 26.7a, 28.1, 29.2 och 29.4 i förordning (EU) nr 165/2014? Herregud, vem orkar läsa den skiten? Jag läste den en gång, trodde jag skulle få hjärnblödning. Kändes som att läsa en telefonkatalog från 1980-talet.

  • Körkort: 5 år.
  • Företagskort: 5 år.
  • Kontrollkort: 5 år (ja, jag vet, det är tråkigt).

Min kusin Sven-Åke fick sitt förnyat förra veckan, han hade glömt det helt. Han var lika svettig som en gris i en mikrovågsugn.

Tänk er, fem år utan att behöva visa upp den där plastlappen. Nästan som en evighetssemester från byråkrati. Nästan. För sen kommer ju nästa förnyelse, och den efter det... Det är som att vara ekorren som samlar på nötter, fast istället för nötter är det papper från Transportstyrelsen.

Transportstyrelsen, ja. De är som en myra i ett sockerpaket, mycket aktiva, väldigt kontrollerade, och lite irriterande.

Men fem år alltså. Kom ihåg det, annars blir det böter. Stora, feta böter. Som att köpa en ny bil. Eller två. Kanske tre, om man har otur.

Vilka fordon behöver inte ha färdskrivare?

Mörkret viskar frågor.

Fordon utan färdskrivare... Det ekar i natten.

  • Miljöfordon upp till 7,5 ton. Det är svaret. En befrielse för någon, kanske.
  • Och B-korts förare, 4,25 ton. Tunga beslut, lätta fordon.
  • Minns sommaren -08. Fick böter. Färdskrivaren krånglade. 1500 spänn rakt ner i statens ficka.

Varför just jag?

Slippa färdskrivare. Som ett andetag i den tunga luften.

  • Klimatvänligt. Det är melodin nu. Som mamma sa: "Var rädd om naturen". Hon dog i januari.

Jag hatar januari.

B-kort. 4,25 ton. Ett litet fönster.

  • Den där lastbilen jag såg på Blocket. En dröm som aldrig blev sann. För dyr.

Solen kommer snart. Eller inte. Det spelar ingen roll.

7,5 ton. Det är gränsen. Jag glömmer alltid.