Vad är viktigt att kolla när man köper bil?

Vad bör man kolla när man köper bil?

Hallå! Köpa bil va? Shit vad jobbigt det kan vara! Först och främst, kolla registreringsnumret! Japp, gör en bakgrundskontroll. Det gjorde jag inte när jag köpte min Volvo V70, 2018. Ångrar det fortfarande.

Sen, vem äger bilen? Alltså, privatperson eller firma? Det spelar roll, typ. Om det är en privatperson, dubbelkolla ägarskapet. Ska du köpa av en bilhandlare, se till att dom har alla papper i ordning. Min bror råkade illa ut, köpte en bil som visade sig vara stulen. Inte kul!

Skulder på bilen! Jätteviktigt! Leasing, lån, vad som helst. Kolla upp det ordentligt, annars sitter du där. Och kreditspärr, det har jag hört om! Jag är helt novis, men tror det är viktigt. Jag googlade detta, tänkte att jag borde kolla upp det.

• Registreringsnummerkontroll
• Ägarskap
• Skulder (lån, leasing)
• Kreditspärr

Sen, kolla bilens skick ordentligt. Provköra såklart! Jag missade en massa grejer med min Volvo, lite dåligt med bromsarna, visade det sig. Men den är grym annars, bara lite rost. År 2018 blev den min, förresten. Kolla även däck och sånt. Inte glömma det!

Hoppas det hjälper! Lycka till!

Vad ska man kolla på när man köper en bil?

Rost. Den lurar under.

Bromsar. Livlinan.

Däck. Slitna lögner?

Motor. Tystnad kan vara ett rop. Oljud mer ärligt.

Servicehistorik. Sanningen i papper. Eller en skicklig lögnare?

Provkörning. Känn. Hör. Lita inte bara på ögonen.

Besiktning. Inte alltid hela sanningen. En ögonblicksbild.

• Rost: Framskärmar, dörrar, trösklar, underrede. Alltid under. Aldrig förvånad.
• Bromsar: Skivor, belägg, slangar. Funktion. Läckage.
• Däck: Mönsterdjup (minst 1.6 mm, helst 3 mm). Ålder (DOT-kod). Sprickor. Ojämn slitning.
• Motor: Ljud. Rök. Oljud. Oljenivå. Kylvätska. Startar den?
• Service: Stämplar. Kvitton. Saknas något?
• Provkör: Växlar. Styrning. Vibrationer. Lyssna. Få en känsla.
• Besiktning: Protokoll. Kommentarer. Inte bara OK. Förstå vad den säger. Minns 2018.

Vad är viktigt när man köper bil?

• Budgeten, förstår du. Den är som en boja, men en nödvändig sådan. Jag minns när jag köpte min första bil, en röd Saab, alldeles för dyr egentligen. Ångrar det inte... ändå lite.

• Skicket, såklart. Rost är som sorg, den äter sig inifrån. Kolla underredet noga, det är där smärtan oftast gömmer sig. Och lyssna på motorn. Lyssna ordentligt. Den kan tala om mer än säljaren.

• Servicehistoriken, ett måste. Som ett livsöde nedskrivet i papper. Finns den inte, spring. Jag gjorde misstaget en gång. Dyrt blev det. Väldigt dyrt.

• Provkörningen. Viktigast, kanske. Känn bilen. Hur den svarar. Hur den känns i kurvorna. Om den känns rätt, då kanske, bara kanske, är det rätt. Precis som med kärleken, eller hur? Minns min gamla Volvo, den vibrerade så underligt när man kom upp i 90. Mystiskt.

• Kolla efter läckage. Under bilen. Olja, vatten... allt är dåligt. Kommer ihåg pappas gamla Amazon, den läckte mer olja än den drack.

  • Visste du att oljeläckage kan leda till miljöböter? Läste det någonstans.

• Däckens mönsterdjup. Livsviktigt. Precis som att ha fötterna stadigt på jorden. Och kolla efter snedslitning. Det kan betyda problem med hjulinställningen. Inte bra alls.

  • Minsta tillåtna mönsterdjup är 1,6 mm. Kom ihåg det.

• Bromsar. De får inte gnissla. Eller skrapa. Det betyder bara trubbel. Kommer ihåg en gång... glöm det.

• Funktion på all elektronik. Lyser alla lampor? Fungerar vindrutetorkarna? Små detaljer, men de kan säga mycket om hur väl bilen är omhändertagen. Eller inte.

  • Glöm inte att kolla AC:n. Det är viktigt. Verkligen.

• Pruta. Våga pruta. Säljaren vill sälja. Du vill köpa. Ett spel. Spela det väl. Jag är urusel på att pruta. Har aldrig varit bra på spel.

Tillägg:

• Bilprovningen: Kolla upp bilens historik hos bilprovningen. Där kan du se om den har några allvarliga anmärkningar. Årsmodell är också viktigt och påverkar pris och värde på bilen. Bilprovningen genomför årliga inspektioner för att säkerställa fordonets säkerhet och överensstämmelse med lagstiftningen.
• Försäkringskostnad: Glöm inte att räkna med försäkringskostnaden. Vissa bilar är dyrare att försäkra än andra.
• Bränsleförbrukning: Är viktig om du kör mycket. Kolla upp hur mycket bilen drar.
• Ägarbyte: Se till att ägarbytet registreras korrekt.
• Besiktningsprotokollet: Ett bra sätt att veta ett och annat om bilen.
• Motorolja: Kontrollera motoroljanivån, den är viktig för bilens hälsa.
• Kamrem: Kolla när kamremmen ska bytas, dyrt att byta kamrem.
• Däckens ålder: Däckens ålder är viktig, även om de ser bra ut så kan gummit ha torkat ut.
• Bilens historia: Är bilen importerad? Hur många ägare har bilen haft?
• Säkerhetsfunktioner: Kontrollera så att alla säkerhetsfunktioner fungerar som dom ska (ABS, ESP, Airbags etc)
• Koppling: Kontrollera att kopplingen inte slirar.
• Avgassystem: Kontrollera att avgassystemet är tätt och inte läcker.
• Batteri: Kontrollera batteriets skick.
• Styrning: Kontrollera styrningen och att den inte glappar.
• Rostskydd: Kolla om bilen är rostskyddsbehandlad.
• Kilometerställning: Var kritisk mot låg kilometerställning på äldre bilar.
• Vinterdäck: Finns det vinterdäck och i vilket skick är dom?
• Servicebok: Finns det en ifylld servicebok?
• Låspinnar: Fungerar alla låspinnar som dom ska?
• Nycklar: Följer alla nycklar med bilen?
• Låssystem: Fungerar låssystemet som det ska?
• Backsensorer: Fungerar backsensorerna?
• Parkeringsassistans: Finns det parkeringsassistans och fungerar den?
• Navigation: Om bilen har navigation, fungerar den? Är kartorna uppdaterade?
• Skatt: Är bilen skattad?
• Besiktning: Är bilen besiktigad?
• Skador: Finns det några kända skador på bilen?
• Ljudsystem: Fungerar ljudsystemet?
• Garanti: Finns det någon garanti kvar på bilen?

Jag vet allt det här för att jag gjort så många misstag. Så många.

Vad ska man tänka på innan man köper bil?

Budget är A och O. Hur mycket kan du faktiskt lägga ut? Inte bara bilpriset, tänk räntor, försäkring, skatt, service. Det blir dyrt, tro mig. Jag köpte en gång en bil jag inte hade råd med... aldrig igen!

Begagnat eller nytt? Begagnat är billigare, men risken för reparationer ökar. Handlare ger garanti, privatpersoner inte. Viktigt: kolla bilens historik! En bra mekaniker är värt pengarna här, typ min kusin Lasse, han kan allt om bilar.

Däck, däck, däck! Säsongsdäck är ett måste i Sverige. Vinterdäck är lagkrav, det är inte kul med en böter. Och tänk på mönsterdjupet. Det är kritiskt för säkerheten!

Försäkring. Jätteviktigt. Jämför olika försäkringsbolag. Jag använder If, men det finns många bra alternativ. Priserna varierar enormt, så shoppa runt!

Köpa privat? Kontraktet är superviktigt! Skriv tydligt ner allt, inklusive fel och brister. Annars blir det krångligt sen. Be gärna en jurist kolla kontraktet innan du skriver på.

Ägarbyte. Glöm inte att skicka in papprena till Transportstyrelsen! Det är lagligt krav. Det är irriterande att glömma det, fråga mig inte hur jag vet.

• Punkter att tänka på:
  • Bilens skick (besiktningsprotokoll etc.)
  • Bränsleförbrukning (ökad fokus på miljövänligare alternativ nu för tiden)
  • Garantier (om det är en begagnad bil)
  • Serviceavtal (för att slippa oväntade kostnader)
  • Skatteverket (årsavgift, m.m.)

Filosofisk fundering: Att välja bil handlar om mer än bara transport. Det speglar en del av vår identitet. Är du en praktisk person? Eller en som gillar lyx? En bil är ett uttryck för vem du är, eller åtminstone vill uppfattas som.

Vad ska man fråga en bilförsäljare?

Historiken talar. Kilometer är inte allt.

• Underhåll viktigare än mätaren. Skick slår siffra.

• Stora ingrepp avslöjar. Motorbyte? Växellåda? Kamrem? Tvinga fram svaren.

• Reparationer. Vad har gjorts? Fråga. Fråga. Fråga. Inga ursäkter.

  (Minns den där gången i Norrtälje...en Seat Ibiza...)

Vad ska man titta efter när man köper en begagnad bil?

Okej, let's face it, att köpa en begagnad bil är lite som att gå på blind date. Du hoppas på det bästa, men förväntar dig det värsta. Här är några tips, lite som ett kärlekstest, för att undvika att bli dumpad direkt efter första dejten:

• Regnummer-stalking. Bakgrundskolla bilen. Använd registreringsnumret. Tänk det som att googla din dejt innan ni träffas. Du vill ju inte dejta en kriminell, eller hur?

• Ägar-detektiv. Kolla vem som äger bilen. Köper du privat? Se till att den registrerade ägaren faktiskt är den som står där. Annars kan du hamna i en riktigt dålig såpopera. Minns en gång jag köpte en stereo av en kille som "lånade" den av sin rumskamrat... inte kul.

• Skuld-spöken. Finns det skulder på bilen? Lika viktigt som att veta om din dejt har ex-fruar som fortfarande ringer.

• Spärr-spaning. Kreditspärr och leasingspärr. Om dessa finns, spring! Snabbare än du springer från en dålig dejt.

Extra "kärleksråd":

• Kolla lacken! Är den lika ärlig som en politiker? Jag tänker inte nämna några namn (host, Trump, host).
• Lyssna på motorn. Låter den som en katt som spinner eller en grizzlybjörn som är hungrig?
• Provkör! Du skulle väl inte gifta dig utan att ha bott ihop först?
• Ta med en vän. Två par ögon ser mer än ett. Och kanske kan din vän snacka ner priset lite?

Och kom ihåg, precis som med dejter, kan du inte få allt du önskar dig. Men om du gör din hemläxa, undviker du åtminstone de största katastroferna. Lycka till! Du kommer behöva det.