När lönar det sig med dieselbil?

När är dieselbil ekonomiskt fördelaktigt?

Min brorsa, han körde en gammal Passat TDI, svart och sliten, men den drog som ett ånglok. Han körde ju skjortan av den, typ 3000 mil om året, fram och tillbaka till jobbet i Norrköping, pendlade han. Diesel var billigare då, runt tio kronor litern, minns jag. För honom var det klart värt det.

Å andra sidan, min kompis, hon hade en liten Toyota Yaris, bensinare. Hon körde typ 1000 mil om året, mest i stan. Hennes förbrukning var ju minimal, men ingen dieselbil hade varit ekonomiskt förnuftigt för henne.

Sen har vi släpvagnsgrejen. Jag hjälpte pappa dra en hästtransport med hans gamla Volvo, en diesel förstås. Den orkade dra den tunga vagnen, utan problem. En bensinare hade nog kämpat mer. Tänker man på det, så är ju dieseln bättre för tung dragning.

Min poäng är helt enkelt detta: Kör du mycket, typ över 1500 mil om året, och gärna med släp, då kan en diesel vara ett bra val. Men annars, tja.. bensinare är nog smartare. Det beror helt på körvanor, helt enkelt.

När är det värt med diesel?

Diesel? Vänta lite.

• Längre sträckor: Om du bor i bilen, typ. Pendla inte kort. Längre sträckor. Minst 1500 mil per år? Tänk om.

• Tunga lass: Hästtransporter. Skoteräventyr. Släpvagnslivet.

• Längre sträckor, eller tung last. Först då kan det kanske löna sig. Allt annat är bara pengar i sjön. Eller vänta, är det ens värt det? Beror på. Och vad är värt? Diesel är billigare, men dyrare att laga. Sänkta skatten nu? Kostnaden för underhåll, försäkring och så vidare – man måste tänka på dem alla.

När jag var liten hade min farbror en dieselmerca. Luktade konstigt. Han sa att det var ekonomiskt. Han hade alltid en massa åsikter. Körde tusen mil i veckan.

Ytterligare info: Dieselmotorer ger generellt bättre bränsleekonomi vid hög belastning. Partikelfilter kan vara dyrt att byta.

Vilket bränsle är billigast att köra på?

Visst, här är svaret omgjort:

Mörkret trycker, som om natten själv andas tungt över mig.

• Diesel... Det är svaret. Ekonomiskt, ja. Billigast.
• Mindre service, hörde jag sägas. Minns pappas gamla Volvo.

En liter diesel är dyrare, det är sant. Men bilen dricker mindre, så i slutändan...

Alltid dessa beräkningar. Livet också, en ständig ekvation. Men mindre törstig, ja, dieselbilen. Kanske...

Minns en resa, ensam. Motorvägen, mil efter mil. Dieselns dova rytm. Tystnad.

Diesel... Förbrukar mindre. Lite skönt ändå, tanken på mindre. Mindre kostnad. Mindre... behov. Men mindre kärlek?

Varje droppe räknas, förstår du. Räknas in i det stora hela. Varje krona, varje mil. Som andas jag lite lättare.

Tillägg:

• Pappas Volvo var en 740.
• Resan gick till Jönköping, 2017.
• Han arbetade inom byggbranschen.
• Glömmer aldrig lukten av diesel och nysågat virke.
• Saknar den lukten.
• Saknar honom.

Är det värt att köpa en hybrid?

Är det värt att köpa en hybrid? Tja, om du gillar att tanka lika ofta som jag diskar (sällan!), kan en hybrid vara din grej. Laddhybrider? Räkna med en skvätt el-körning, typ mellan dejten och affären. Vanliga hybrider? De snor åt sig energi lite här och där, som en ekorre på steroider. Smart, eller bara fånigt? Vem vet, jag cyklar helst!

Hybrid = Snålare tankning (kanske).

• Laddhybrid: El-bonus, typ 3-5 mil. Som en extra lördagsutflykt.
• Vanlig hybrid: Återvinner energi. Typ som jag återvinner skämt. (Funkar sällan).
• Värt det? Beror på din plånbok och samvete. Och om du gillar att vara "grön" – vilket min granne Birgitta är, hon älskar gräsklippning!

Fler hybrider för dig:

• Batteriet? Småbatterier!
• Bromsar? Hybridbromsar!
• Körning? Hybridkörning!

Ha kul, kom ihåg att jag har noll koll på bilar, men älskar att googla!