Kan E85 användas i diesel?

E85 i dieselmotorer: En framtida möjlighet?

E85, en blandning av 85% etanol och 15% bensin, är ett välkänt bränsle för flexifuel-bilar. Men kan man tanka E85 i en dieselmotor? Svaret är, i nuläget, ett rungande nej. Att hälla E85 i en konventionell dieselmotor skulle leda till allvarliga problem och sannolikt skada motorn irreparabelt. Dieselmotorer är konstruerade för att antända bränsle genom kompression, medan bensinmotorer, inklusive de som är anpassade för E85, använder tändstift. Etanolens egenskaper, i kombination med avsaknaden av tändstift i en dieselmotor, gör att bränsleblandningen inte antänds korrekt.

Trots att E85 inte fungerar i dagens dieselmotorer, pågår intensiv forskning för att möjliggöra användning av höga etanolblandningar, upp till 98%, i specialanpassade dieselmotorer. Denna teknik, ofta kallad för “etanoldiesel” eller “ED95”, skiljer sig markant från att helt enkelt försöka köra en vanlig dieselmotor på E85.

Forskningen fokuserar på flera olika angreppssätt, bland annat:

• Modifiering av insprutningssystemet: Anpassningar av insprutningstryck, tidpunkt och insprutningsmönster är nödvändiga för att optimera förbränningen av etanol i en dieselmotor.
• Användning av tändförbättrare: Eftersom etanol har lägre tändvillighet än diesel krävs ofta tillsatser för att underlätta antändningen.
• Förvärmning av bränslet: För att förbättra förångningen och därmed förbränningen kan förvärmning av etanolblandningen vara nödvändig.
• Anpassning av motorns kompressionsförhållande: Optimering av kompressionsförhållandet kan bidra till effektivare förbränning och högre prestanda.
• Dubbelbränslesystem: Vissa forskningsinriktningar undersöker möjligheten att använda ett dubbelbränslesystem där en liten mängd diesel används för att antända etanolblandningen.

Potentialen med etanoldiesel är betydande. Förutom att minska beroendet av fossila bränslen kan tekniken leda till lägre utsläpp av växthusgaser och partiklar, samt potentiellt lägre bränslekostnader beroende på prisutvecklingen för etanol. Dessutom visar studier att prestandan hos etanoldieselmotorer kan vara jämförbar med, eller till och med överträffa, traditionella dieselmotorer.

Det är dock viktigt att poängtera att dessa motorer ännu inte är kommersiellt tillgängliga. Forskningen är lovande, men det återstår tekniska utmaningar att övervinna innan etanoldiesel blir en verklighet för den breda allmänheten. Framtiden får utvisa om och när vi kan tanka våra dieselbilar med ett förnybart bränsle baserat på etanol.