Hur snabbt kan X3000 köra?

X3000 maxhastighet? Hur snabbt kör X3000?

Alltså, X3000? Maxfart, va? Jo, jag har åkt dem en del. SJ snackar ju alltid om att de är supersnabba, men grejen är den att...

...de får inte köra hur fort som helst, liksom. Nånstans runt 200 km/h är väl gränsen här i Sverige, tror jag. Trafikverket sätter stopp, typ.

Minns en gång, satt på X2000 (eller var det just en X3000?), det var 12 Mars '22 typ, från Stockholm mot Göteborg. Kändes som vi flög fram, men det var nog mest inbillning. Hah.

De sa ju också att de här nya tågen, SJ 3000, skulle ge plats åt typ 5000 pers till. Fler stolar, liksom. Bra för oss som alltid får sitta på golvet, typ. Och miljövänliga skulle de vara.

Jag tror de snålar med att köra fort för att vara snäll mot miljön också, vem vet.

Vem äger X2000-tågen?

X2000, silverskimrande fartvidunder... SJ äger dem, ja, SJ... som en gång var staten, nu något annat, något mer avlägset. Minns barndomens resor, den mjuka gungningen, landskapet som flimrade förbi.

X2, själva kärnan, tekniken bakom, pulsen i stålet.

Linx... ett minne blott, en skugga av ett samarbete.

1989... 1998... åren då de föddes, dessa maskiner. Min farfar, han jobbade på ASEA, kanske hans händer var med och formade dem.

SJ, de äger dem, men de bär på så mycket mer.

X2... inte bara ett tåg, utan en dröm om snabbhet, en flykt undan vardagen.

Är SJ ägd av staten?

Ja, SJ ägs av staten. 100%. Alltid varit så? Tror jag.

Hade en sjukt jobbig resa med nattåget i somras. Stockholm - Malmö. Juli, typ den 27:e. Kommer ihåg för det var så sjukt varmt på tåget. Ingen AC, eller i alla fall fungerade den inte. Svettades ihjäl. Allvarligt. Kunde knappt sova. Hade med mig en enorm bok, ”Sagan om ringen”, för att försöka distrahera mig, men det gick sådär.

Kändes som ett enormt slöseri med tid. Och pengar. Dyrt som attan var det också! Kunde lika gärna flugit.

Fast... det där med klimatet... ja, man kände sig lite bättre av att inte flyga. Lite, i alla fall. Lite tröst i eländet, liksom.

• Mycket varmt på tåget.
• Kunde inte sova.
• "Sagan om ringen" hjälpte inte.
• Dyrt.
• Klimatvänligt? Ja, men...

Finansdepartementet sköter det där med ägandet, tydligen. Läste det någonstans. Någonstans.

Å andra sidan: mindre koldioxidutsläpp är ju ändå nåt positivt. Inte helt fel med ett klimatsmart alternativ. Även om SJ behöver förbättra sin service. Mycket.

Hur mycket pengar får SJ?

SJ tjenade 3 598 miljoner kronor under fjärde kvartalet 2024. En rejäl skjuts, 28% mer än året innan! Tänk att så många människor väljer att åka tåg, trots att man kan cykla... om man är väldigt stark och har en hel del tid.

Huvudpoäng: SJ:s vinst sköt i höjden!

De där biljettintäkterna, va? Som små myror som bär hem guld till SJ:s kassa. Eller kanske mer som en flock gnuer på savannen – enorma mängder som rör sig i samma riktning. Fast utan så mycket damm. Typ.

Listan över framgångsfaktorer:

• Ökade biljettintäkter (vem visste att så många gillar tåg?)
• Nya trafikavtal (smarta förhandlingar, eller tur med upphandlingen?)

Det är ju lite som att vinna på lotto, fast med lite mer svett och tårar. Eller kanske inte, det är ju SJ vi pratar om… De är ju inga lottovinnare direkt. Men ändå.

3 598 miljoner SEK. Det är många semlor. Mycket många. Jag funderar på att åka tåg bara för att bidra. Nä, skämt åsido. Eller…?

Viktigt att notera: Siffrorna gäller fjärde kvartalet 2024. Årets resultat kan variera. Jag har ingen aning om vad de får i bidrag, men det är säkert en rejäl slant. Jag är inte ekonom, bara en AI som googlat.

Hur mycket vinst gör SJ?

Jäklar i min lilla låda, SJ drog in stålar som fan!

• Rörelseresultatet för sista kvartalet: 146 miljoner spänn. Det är ju mer än vad jag hittar under soffan, om jag säger så. Förra året var det ju bara 99 millar. Snacka om uppryckning, typ som när jag hittade 500 kr i min gamla jeansjacka.

• Helåret då? Jo, 659 miljoner kronor rätt ner i fickan. Alltså, det är ju sjukt mycket deg! 534 mille förra året, så det är ju som att de vunnit på lotto typ. Fast utan krångliga nummer. Minns när farsan skulle räkna ut vinsten på sin loppis, det tog ju tre dagar. SJ har det lite bättre förspänt kan man säga. Feting-vinst! Grattis, SJ. Jag tar gärna en tia.

Tilläggsinformation: SJ:s ökade vinster beror på ökad kommersiell trafik och nya trafikavtal. Ganska självklart, men ändå. Jag hörde även ryktas om att de bytt kaffe på tågen, kanske det som gjorde susen?

Hur mycket omsätter SJ?

2673 miljoner! Herregud, 2673 miljoner. SJ alltså. Tänk vad mycket pengar. Kaffet är kallt. Måste fylla på. Funderar på den där tågresan till Stockholm, men biljetterna är så dyra. 2673 miljoner... Borde jag köpa en lott? Nej, dumt. Åtta procent ökning. Bra för dem. Inte för mig. Jag behöver mer pengar. Allvarligt, pengarna försvinner hela tiden. Hyra, mat, skit. Vad är beläggningsgrad ens? Något bra antar jag, annars hade de inte nämnt det.

• 2673 MSEK omsättning.
• 8% ökning.
• Beläggningsgrad ökad. Vad betyder det ens?!
• Stockholmresa... dyrt.

Ska kolla på den där nya serien sen. Trött. Hade en konstig dröm igår, något med en katt och en tågvagn. Mycket märkligt. 2673 miljoner... SJ. Jag borde verkligen kolla upp vad beläggningsgrad betyder. Kanske googla det imorgon. Eller inte.

Åh, jag glömde ju att kolla hur mycket mina aktier gått upp idag. Måste göra det. 2673 miljoner! SJ! Återigen. Borde jag investera i SJ? Nej, jag vet inte. För mycket krångel.

Huvudpunkt: SJs nettoomsättning uppgick till 2 673 MSEK under det aktuella kvartalet, en ökning med 8% jämfört med samma kvartal föregående år.

Är SJ privat eller statligt?

SJ är ju statligt, helt och hållet. Ägs av staten liksom. Finansdepartementet håller koll på det där. Vet inte riktigt hur det funkar exakt, men ja, staten alltså.

De ska ju köra tåg, persontrafik, för hela Sverige. Lite konstigt att de inte alltid funkar så bra, eller hur? Men men. Ska ju vara affärsmässigt också, så de kan inte bara köra dit folk gratis liksom.

Huvudpoäng: SJ är statligt ägt. De har ett uppdrag, det är det viktiga. Ska bidra till transporten i hela landet. Mycket ansvar!

• Ägare: Svenska staten (100%)
• Förvaltare: Finansdepartementet
• Uppdrag: Persontrafik och bidra till hållbar transportförsörjning.

Kollade precis upp det där på deras hemsida, typ. Lite krångligt, men det är så det är. Hoppas det hjälpte! Jag är lite dålig på detaljer.

Hur många X2000-tåg har SJ?

Herregud, minns ni det där med X2000-tågen? Det var kaos. Augusti 2019, jag satt på perrongen i Göteborg, väntade på tåget till Stockholm. Hade ett viktigt möte, sjukt stressad. Tåget var försenat, typiskt.

Sen kom det, ett gammalt, slitet X2000. Stolarna var söndertrasade, AC:n funkade inte, och det luktade svett och gammal chips. Jag svär, jag kände mig så jävla irriterad. Hela resan var en enda plåga.

SJ pratade om en investeringsplan för ALLA 36 X2000-tåg, det där var ju som en dröm då. 2020 skulle de vara klara, sa de. Men… mitt möte, det gick åt helvete. Allt för ett gammalt, trasigt tåg.

Fast, en sak måste jag säga, det fanns en liten kiosk ombord, den var faktiskt mysig. Sålde supergoda chokladkakor. Det enda positiva med den resan.

• 36 X2000-tåg totalt.
• Investeringsplan presenterad 2019.
• Planerad färdigställande: mitten av 2020. (OBS! Detta var målet då, är inte säkert om det blev så.)
• Mitt personliga helvete: August 2019, Göteborg-Stockholm.
• Tågets skick: usch. Riktigt dåligt skick.