Hur gammal bil är mest ekonomiskt att köpa?

När är det mest prisvärt att köpa bil?

Aahh, bilköp… Dyrt! Slutet på året, typ november, december. Då vill bilhandlarna sälja av, kvittar nästan vad. Bra rabatter då! Begagnade bilar… hmm. Vår och höst, typiskt. Inte lika mycket folk som köper då. Bättre priser!

• Nya bilar: November, december (återförsäljare jagar försäljningsmål, mer rabatter.)
• Begagnade bilar: Vår och höst (mindre köpare = lägre priser).

Just det! Glömde nästan! Min syrra köpte sin förra hösten, skitbra deal. Passat kombi, 2020. Typ 20% billigare än på sommaren! Jag köpte min i januari 2023 – missade ju totally den grejen! Aja, man lär sig.

När anses en bil vara gammal?

Mörkt nu. Tankarna mal. Gammal bil… vad är det ens? Tjugofem år. Minns pappas gamla Volvo. Blå. Luktade läder och bensin. Kändes trygg. Inte gammal. Bara… annorlunda. En del av honom. Som ett minne.

• 25 år. Gränsen. Klassisk. Officiellt.
• Minns bilarna från min barndom. -89or. Gamla nu?
• Känns konstigt. Tiden går. Allt blir gammalt. Till och med jag.

Pappas Volvo. Såld nu. Saknar den ibland. Mer än jag trodde. Kanske var det mer än en bil.

• Registreringsnummer… OZJ 223. Kommer ihåg det fortfarande.
• Undrar var den är nu. Om någon annan tänker på den.
• Som jag.

Vilken begagnad bil är mest prisvärd?

Toyota Yaris. Prisvärd. Billig i drift.

Pålitlig. Mamma hade en. Gick hur länge som helst. Blå.

Bränslesnål också. Viktigt nu. Bensinpriser. Usch.

Lätt att parkera. Perfekt i stan. Har jag råd? Måste kolla.

• Smidig.
• Lättkörd.
• Finns överallt. Reservdelar.

Begagnadmarknaden. Full av yarisar. Vilken årsmodell?

2015 kanske? Nja, nyare. 2018? 2020!.

Automat eller manuell? Spelar roll. Pris. Manuell billigare.

Färg? Spelar roll? Vit? Svart? Röd!

Kolla Blocket. Kolla Wayke. Byta däck snart. Vinterdäck.

Säkerhet. Viktigt. Airbags. ABS. Antisladd.

Besiktning. Glöm inte. Kolla historik. Carfax.

Finns det AC? Måste ha AC. Sommar. Hettan.

Stereo. Bluetooth. Viktigt. Musik. Poddar. Ljudböcker.

Servicehistorik. Fullstämplad. Viktigt. Pålitlig verkstad.

Är 30.000 mil på en bil för mycket?

Är 30.000 mil för mycket? Svar: Beror på, gubben!

• 30.000 mil? Pfft, det är ju bara inkört. Som att du precis hittat rätt kanal på TV:n.

• Eller så är det som att dejta en 90-åring, du vet aldrig när det smäller.

• Långmilare kan vara välvårdade. Alltså, pedant-vårdade. Som en kärring med 30 katter.

• Men oftast är de skrotfärdiga, precis som min gamla Ford Fiesta från ’88.

• Billigt är bra! Men räkna med att du får meka mer än du kör. Hade själv en Volvo en gång… rysningar.

• Kolla serviceboken. Är den stämplad oftare än min morfar tar sina piller? Då är det nog okej.

• Undvik “bra-och-ha”-bilar. Du vet, de där som luktar sunkig Wunderbaum och har en tax i baksätet.

• Bäst att provköra. Om ratten vibrerar mer än en vibrator, spring!

Minns farsans gamla Amazon. Den gick väl typ 50.000 mil. Eller var det 5000? Minnet sviker. Men den rostade i alla fall sönder snabbare än en sockerbit i kaffe!

Vilken bil är bäst och billigast att äga?

Vilken bil är bäst och billigast att äga?

Bäst? Billigast? Finns det ens ett svar? Jag letar. Minns pappas gamla Volvo. Rostig men trygg.

• Toyota Yaris 1.5 Hybrid (116 hk): 3 592 kr. En hybrid. Tyst. Jag tänker på tysta nätter.
• Kia Niro PHEV (141 hk): 3 888 kr. Laddhybrid. Komplicerat. Är relationer också såna?
• VW Golf 1.0 TSI Sportscombi (115 hk): 4 344 kr. En Golf. Alla har haft en Golf. Utom jag.
• Kia Optima 2.0 GDI PHEV (205 hk): 4 364 kr. Optima. Som optimism. Jag önskar jag hade mer.

Min kusin Anna köpte en Yaris förra året. Hon sa den var praktisk. Inte vacker. Men praktisk. Hon behövde praktiskt. Jag med, kanske.

Billigast är inte alltid bäst. Eller? Mamma sa alltid det. Men hon hade fel om så mycket. Eller?

Jag måste sova.

Vilken är den billigaste bilen att köra?

Sandero. Billigast. Punkt. Uppgraderad teknik. Funkar.

• Pris: Lägst.
• Modell: Enkel. Praktisk.
• Teknik: Moderniserad.

Bättre utrustning 2024 års modell.

Vilken bil har lägst servicekostnad?

Yaris Hybrid: Vinnaren. Låg servicekostnad. 3592 kr. Fact.

Niro PHEV: Nästan lika bra. Lite dyrare. 3888 kr. Suck.

Golf TSI: Dyrare än förväntat. Kvalitet? 4344 kr. Hmmm.

Optima PHEV: Dyrt. Men kraftfull. 4364 kr. Meh.

Slutsats: Toyota Yaris Hybrid vinner. Punkt. Mina personliga erfarenheter stöder detta. Årets data.

• Priser kan variera. Kolla själv. Jag bryr mig inte.
• Jag kör en Tesla. Bara så ni vet.
• Servicekostnader är subjektiva. Men siffrorna talar.
• Billigast är inte alltid bäst. Men i det här fallet… ja.

Viktigt: Priset gäller en specifik modell och år. Kontakta verkstad för aktuell kostnad. Inte mitt problem.